Eliminado ya como monovolumen del catálogo de Renault hace un año, pero aún comercializado como Grand Scénic, el nuevo Scénic regresará pronto al mercado transformado en un nuevo SUV de lo más interesante.
Lo conocimos ya, casi al 100%, a través del Scénic Vision 2022, un prototipo muy avanzado que prácticamente nos mostraba cómo será el nuevo Renault Scénic que, teóricamente, llegará al mercado el próximo año 2024. Sin embargo, poco a poco conocemos más información… y comienzan a verse por Europa las primeras unidades camufladas en última fase de pruebas.
Así lo han captado medios internacionales en los últimos días, gracias a fotografías espía que añaden nuevos detalles e información sobre lo que hasta ahora conocíamos del nuevo SUV, uno de los más esperados de los próximos meses y del que llevamos hablándote ya semanas. Si los nuevos Renault 4 y 5 van a revolucionar la gama francesa, el Scénic promete ser, sin duda, uno de sus futuros modelos superventas.
Renault Scénic Vision Concept.
Tras el Austral, el Clio y el Rafale… ¡turno para el Renault Scénic!
Así, tras el lanzamiento del Austral, la actualización del Clio y el próximo estreno del Rafale, Renault ya prepara la puesta de largo del nuevo Scénic. Y, como era de esperar, las primeras imágenes espía muestran un SUV con un diseño prácticamente calcado al del Vision prototipo ya mostrado hace unos meses.
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Con el sistema de propulsión del Mégane E-Tech y el Nissan Ariya
El monovolumen, por tanto, dará paso ya a un nuevo SUV del que, de momento, podemos informar sobre el sistema propulsor que montaba el prototipo mostrado. En esa ocasión, un motor eléctrico de 215 CV y una batería de 40 kWh de capacidad eran su carta de presentación, y probablemente será también la del modelo de producción definitivo. Y es que son los mismos componentes con los que ya se vende el actual Mégane E-Tech 100% eléctrico.
Renault Scenic Vision Concept
Pero, además, el concepto inicial mostraba también una celda de combustible de hidrógeno de 16 kW debajo del piso, capaz de cargar la batería. En estos momentos, no sabemos si esta opción podría incorporarse o no al coche en serie, porque rumores hay de todo tipo.
En el interior del nuevo Renault Scénic esperamos ya el nuevo sistema digital OpenR que ya equipan precisamente los últimos Mégane Electric y Austral, desarrollado junto a Android Automotive. La instrumentación debería ser completamente digital y con pantalla de 12,3 pulgadas, mientras que otra gran pantalla táctil de 12 pulgadas, ubicada en posición vertical y orientada hacia el conductor, debería tener acto de presencia en la consola central.
El Renault Scénic, como monovolumen, dejo de comercializarse durante el pasado año, debido a sus bajas ventas y a la pérdida dramática de demanda del sector tradicional de los monovolúmenes. Presentado el modelo en 1996, su primera generación fue un gran éxito, con más de 2,8 millones de coches matriculados. Incluso llegó al mercado un Scénic RX4, con suspensión elevada y una carrocería casi off road, que sigue siendo un modelo muy popular y perseguido en el mercado de segunda mano.
