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Renault Scenic 2024: te descubrimos en vídeo el nuevo SUV más esperado y te damos nuestras opiniones

Antes monovolumen familiar, ahora SUV y 100% eléctrico. Ya hemos conocido al nuevo Renault Scenic, uno de los grandes lanzamientos del año, que ahora te mostramos en vídeo junto a todas las opiniones de nuestro jefe de pruebas.

Fue sin duda todo un hito, uno de los primeros vehículos compactos diseñados con una carrocería más alta para conseguir mejorar el espacio a bordo y convertirse en un práctico coche familiar. Sí, en un verdadero monovolumen, una categoría que irrumpió en el mercado y se convirtió en una gran alternativa al coche convencional y en especial a las berlinas, los modelos hasta el momento que hacían sobre todo las veces de primer coche doméstico y familiar.

Hoy, 17 años después del lanzamiento de su primera generación (que tenía por nombre Mégane Scenic), este tipo de carrocería apenas acumula el 0,9% de cuota de mercado, con la mayoría de modelos desaparecidos o en vías de extinción. Y Renault ha decidido también claudicar, mutando su nueva generación hacia la carrocería ya SUV, hoy el estandarte familiar y que acapara nada menos que un 60% de las ventas totales cada mes.

renault scenic 2024: te descubrimos en vídeo el nuevo suv más esperado y te damos nuestras opiniones

Renault Scenic E-Tech.

El Renault Scenic es un nuevo SUV revolucionario por fuera y por dentro

Así nace este nuevo Renault Scenic, ya sin acento en la “e” como antes y no solo transformado en un SUV, sino incluso también en un nuevo coche 100% eléctrico. Desarrollado a partir de la nueva plataforma CMF-EV de la Alianza Renault/Nissan, la misma que emplean hoy el nuevo Mégane E-Tech o el Ariya, este nuevo modelo promete posicionarse como uno de los nuevos vehículos con etiqueta Cero Emisiones de la DGT más interesantes del mercado y del momento.

El nuevo Renault Scenic empleará baterías de iones de litio de 60 y 87 kWh de capacidad, que, junto a motorizaciones de 170 ó 220 CV de potencia, promete elevar la autonomía eléctrica total hasta los 620 kilómetros con cifras homologadas por el ciclo WLTP, lo que demuestra ya que el coche eléctrico sigue avanzando y Renault se posiciona como uno de los fabricantes generalistas de referencia.

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Renault Scénic E-Tech 2024

En el sentido práctico, el Renault Scenic quiere seguir siendo una referencia y por eso mejora también el espacio interior, ampliando la distancia entre ejes hasta los 2,78 metros, ofreciendo un suelo plano y mejorando tanto el espacio para las piernas como la capacidad de maletero, anunciada ahora en 545 litros.

Pasa a bordo del nuevo Renault Scenic con nuestro Jefe de Pruebas

Todo ello lo consigue el nuevo Renault Scenic con un tamaño muy compacto y contenido, al medir ahora 4,47 metros de longitud, hasta 27 cm menos que el Mégane E-Tech del que deriva, y tiene una anchura de 1,86 m y una altura de 1,57 metros. Por ello, su peso tampoco es excesivo ante la carga eléctrica, pesando un mínimo de 1.842 kilos.

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Renault Scénic E-Tech 2024: así es su interior.

El nuevo Scenic llegará al mercado a inicios de 2024 e introducirá también un interior muy atractivo, con grandes pantallas y una gran carga de tecnología multimedia, de conectividad y seguridad. Pero no te avanzamos más, te abrimos las puertas del nuevo SUV eléctrico junto a nuestro jefe de Pruebas, Raúl Roncero, que en el vídeo que encontrarás a continuación nos presenta al nuevo Scenic y nos cuenta todos sus detalles y curiosidades. ¡No te lo pierdas!

Nuestro jefe de Pruebas, Raúl Roncero, nos cuenta cómo es el nuevo Renault Scenic.

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