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Primeras fotos espía del futuro Renault 5 eléctrico más deportivo

Su nombre es Alpine A290 y se basa en el Renault 5 que debutará este mismo año.

primeras fotos espía del futuro renault 5 eléctrico más deportivo

En mayo de este año, Alpine, que no es otra cosa que la marca francesa de altas prestaciones bajo el paraguas del Grupo Renault, desveló el prototipo A290_β como la versión más deportiva del futuro Renault 5, un coche urbano y eléctrico, con un diseño retro inspirado en el modelo clásico.

En ese momento, se anunció que la versión de producción de este prototipo llegaría en algún momento de 2024 y hoy, podemos echar el primer vistazo al futuro modelo, gracias a un interesante lote de fotos espía. Que por cierto, parecen haber sido captadas en España.

Primeras imágenes del futuro Renault 5 más deportivo

Lo que se ve en la siguiente galería es una ‘mula’ de pruebas del A290 con la carrocería totalmente camuflada. Sin embargo, es fácil ver que el perfil general no cambiará mucho en comparación con el concept, siendo el mayor cambio la transformación de la carrocería: de las dos puertas del A290_β a las cuatro del modelo definitivo.

Galería: Alpine A290 primeras fotos espía

15 Fotos primeras fotos espía del futuro renault 5 eléctrico más deportivo primeras fotos espía del futuro renault 5 eléctrico más deportivo primeras fotos espía del futuro renault 5 eléctrico más deportivo primeras fotos espía del futuro renault 5 eléctrico más deportivo primeras fotos espía del futuro renault 5 eléctrico más deportivo primeras fotos espía del futuro renault 5 eléctrico más deportivo primeras fotos espía del futuro renault 5 eléctrico más deportivo

Nos alegra que algunos de los detalles de diseño más extravagantes del prototipo se puedan mantener en el modelo de producción. Entre ellos, el inusual diseño de las llantas, con un corte cuadrado en el centro, aunque es probable que sean más pequeñas que las de 20 pulgadas del coche de exposición.

Además, la parte delantera, aunque de momento totalmente camuflada, tiene un aspecto bastante agresivo con un parachoques muy elaborado. El capó presenta algunos componentes aerodinámicos todavía extraños, aunque no sabemos si se mantendrán en la versión final de producción o no.

Una cosa que el A290 perderá en comparación con el concept es el asiento central del conductor. Como se puede ver claramente en este prototipo de pruebas, el modelo de producción tendrá una disposición tradicional, con el volante a la izquierda o a la derecha dependiendo del mercado.

No te dejes engañar por esa gran pantalla en el lado del pasajero: no forma parte del interior del coche y lo más probable es que los pilotos de pruebas la utilicen para realizar diferentes mediciones, a través de un sistema específico.

Dicho esto, se espera que el ‘hot hatch’ eléctrico tenga dos sistemas de propulsión eléctrica, con el más potente ofreciendo hasta 270 CV y tracción delantera en ambos casos. Ahora bien, conoceremos todos los detalles cuando se presente el coche, ya en 2024.

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