PRUEBAS

Nuevo DS 3 2023: simplificar para mejorar

El modelo más pequeño de DS pierde el apellido Crossback, recibe pequeñas modificaciones de estilo y una versión eléctrica mejorada en potencia y autonomía. Ya se pueden hacer pedidos, desde 28.800 euros.

El DS 3 Crossback llegó al mercado en 2017 para entrar a formar parte del reducido grupo de SUV urbanos premium, donde ya estaban el Audi Q2 o el Mini Countryman. En su momento destacó por un diseño exterior e interior realmente original, así como por un refinamiento en los acabados poco común entre los coches de este segmento.

Tal es así que DS no ha necesitado hacer cambios profundos para mantener al día a su modelo más pequeño (mide 4,12 metros de longitud). No en vano, una de las modificaciones más importantes está en el nombre: pierde el apellido Crossback y desde ahora es conocido como DS 3, al igual que sucedió con su hermano mayor, el DS 7.

DS 3 2023: así cambia por fuera y por dentro

En el exterior, la parrilla ha sido rediseñada tanto en forma como en tamaño y acabados (puede ser negro brillante o cromado), algo que también implica modificaciones en el paragolpes. Los faros, también distintos, son ahora de led en todas las versiones, si bien se siguen ofreciendo en opción unos más completos (DS Matrix Led Vision). Por otra parte, las luces diurnas presentan dos líneas de led dispuestas verticalmente a ambos lados de la parte delantera.

En la trasera los cambios son más leves si cabe. Desaparece la leyenda DS Automobiles incrustada en la línea que une los pilotos traseros y aparecen unos detalles de color negro en los propios pilotos y el portón. El resto de novedades desde el punto de vista estético hacen referencia a las llantas (17” y 18”) y en la suma de dos nuevos colores para la carrocería (Rojo Diva tricapa y Lacquered Grey).

En el habitáculo, el DS 3 presenta unos materiales refinados, con recubrimientos de cuero o Alcantara. En cuanto a las novedades, aparece un nuevo volante que reagrupa los mandos de las ayudas a la conducción y teclas para el equipo de información y entretenimiento. También hay una nueva pantalla central de 10,3” de serie, con una integración específica del nuevo sistema de infoentretenimiento DS Iris System.

nuevo ds 3 2023: simplificar para mejorar

En lo que respecta al equipamiento de confort, los asientos se han confeccionado con espuma de alta densidad para mejorar el confort. Los delanteros pueden tener calefacción, masaje lumbar y regulación eléctrica (longitudinal, en altura, en inclinación y del reglaje lumbar).

DS 3 2023: así es su gama

Al igual que su antecesor, el nuevo DS 3 2023 cuenta con tres tipos de motorizaciones: eléctrico, gasolina y diésel. La primera versión representa la gran novedad de la gama, ya que recibe un sistema eléctrico completamente nuevo (motor, reductor y batería). Tiene una potencia de 115 kW (156 CV) y un par de 260 Nm a una tensión de 400 voltios. La nueva batería de 54 kWh (50,8 kWh útiles) cuenta con refrigeración líquida y, de serie, puede cargar a 100 kW en corriente continua (0 a 80 % en 25 minutos) y a 11 kW en corriente alterna (0 a 100 % en 5 horas).

El DS 3 E-Tense alcanza hasta 402 kilómetros de autonomía en ciclo mixto según el protocolo WLTP (12,6 kWh/100 km), que pueden ser más de 500 km en circulación urbana. Esta notable mejora de la autonomía respecto al DS 3 Crossback E-Tense se ha logrado gracias a la eficiencia de la nueva máquina eléctrica, a su capacidad de recuperar energía, a equipamiento como la bomba de calor con preacondicionamiento térmico o los nuevos faros de led. También incluye la optimización aerodinámica de la parte frontal y de las llantas.

El DS 3 2023 también se ofrece también con dos motores de gasolina: PureTech 100 con caja de cambios manual de 6 velocidades y PureTech 130 con caja de cambios automática de 8 relaciones. La cuarta opción es el 1.5 BlueHDi 130, que se vende acoplado a una caja de cambios automática de 8 velocidades.

Precios del DS 3 2023

Los pedidos del nuevo DS 3 2023 están abiertos desde el día 27 de septiembre. Está disponible a partir de 28.800 euros con el motor PureTech 100 y cambio manual en el nivel de acabado Bastille.

  • Nuevo DS 3 PureTech 100: desde 28.800 euros
  • Nuevo DS 3 PureTech 130 EAT8: desde 31.800 euros
  • Nuevo DS 3 BlueHDi 130 EAT8: desde 33.450 euros
  • Nuevo DS 3 E-Tense: desde 41.500 euros

TOP STORIES

Top List in the World