Con el motor 1.0 turbo de gasolina y 92 CV, se muestra ágil y eficiente.
Aunque han crecido en dimensiones con respecto a sus antecesores, los utilitarios siguen siendo opciones ideales para ciudad dado su bajo consumo, su practicidad y su facilidad de conducción. Hoy hemos querido enfrentar a nuestra prueba de consumo real al Nissan Micra con motor de gasolina.
Este Micra IG-T 92 monta un motor turbo de gasolina de 92 CV, junto a una caja de cambios manual de cinco velocidades, que envía la fuerza del propulsor a las ruedas delanteras, exclusivamente. En la prueba ha logrado un consumo medio de 4,35 l/100 km (22,99 km/l) en el recorrido habitual de 360 km entre Roma y Forlì, gastando 28,15 euros en combustible para el viaje.
En lo alto de la tabla de consumos
Mejor que el Micra lo hicieron en el pasado los Hyundai i10 1.0 MPI y Lancia Ypsilon 1.0 70 CV Híbrido, ambos con 4,25 l/100 km (23,5 km/l), pero también el Volkswagen Polo 1.0 MPI 75 CV y el Suzuki Swift 1.0 Hybrid, ambos con 4,10 l/100 km (24,3 km/l), o los Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV manual (4,00 l/100 km – 25,0 km/l), Opel Corsa 1.2 75 CV (3,95 l/100 km – 25,3 km/l) y Renault Clio TCe 100 (3,70 l/100 km – 7,0 km/l).
El coche probado era un Nissan Micra IG-T 92 en acabado Kiiro, fácilmente reconocible por su pintura gris metalizada con detalles en amarillo Spiced Lemon, llantas de aleación de 17 pulgadas en negro brillante, cristales traseros tintados y faros antiniebla, así como el climatizador automático y la pegatina Kiiro en el pilar trasero.
El precio de tarifa, de 21.600 euros, no incluye ninguna opción adicional y permite comprar un pequeño y ágil cinco puertas con un maletero bien proporcionado, una buena habitabilidad, un acabado decente y un bajo consumo de combustible a un precio bastante razonable.
Es una pena que el Kiiro no venga con cámara de aparcamiento trasera, acceso y arranque sin llave, luces largas automáticas o sistema de mantenimiento de carril, todo ello disponible en las versiones N-Sport y Tekna.
Sin embargo, da lo mejor de sí en rutas mixtas y recorridos económicos, donde el depósito de combustible de 41 litros permite una autonomía media de más de 600 km e incluso más de 1.000 km con el depósito lleno de gasolina.
Consumo en diferentes situaciones de conducción
- Urbano (Roma): 6,2 l/100 km (16,1 km/l) y 660 km de autonomía
- Mixto (urbano y extraurbano): 5,7 l/100 km (17,5 km/l) y 717 km de autonomía
- Autopista: 6,5 l/100 km (15,3 km/l) y 627 km de autonomía
- Uso económico: 3,4 l/100 km (29,4 km/l) y 1.205 km de autonomía
Datos
Coche: Nissan Micra IG-T 92 Kiiro manualPrecio base: 21.600 eurosDía de la prueba: 25/08/2022Meteorología (salida/destino): soleado, 32°/ soleado, 25°Precio del combustible: 1,797 euros/l (gasolina)Kilómetros del test: 1.220Kilómetros totales al inicio del test: 3.926Velocidad media en el trayecto entre Roma y Forlì: 79 km/h
Neumáticos: Bridgestone Turanza T005 – 205/45 R17 84V
Consumo
Media real: 4,35 l/100 km (22,99 km/l)Ordenador de a bordo: 4,3 l/100 km
En el surtidor: 4,4 l/100 km
Datos económicos
Gasto real: 28,15 eurosGasto mensual: 62,55 euros (800 km al mes)Distancia con 20 euros: 256 km
Distancia con el depósito lleno: 943 km
