FILE PHOTO: A model E400e 4Matic of Mercedes-Benz at the 2023 Munich Auto Show IAA Mobility, in Munich, Germany, September 4, 2023. REUTERS/Leonhard Simon
Los cuellos de botella en la cadena de suministro de componentes críticos siguen siendo “un factor de riesgo significativo”, dijo Mercedes-Benz en un comunicado.
La posibilidad de una “ralentización aún más pronunciada del crecimiento económico” también podría afectar a los mercados automovilísticos, añadió.
Para 2024, dijo que esperaba una rentabilidad ajustada menor, del 10-12% para turismos y del 12-14% para furgonetas, por debajo del 15,1% del año pasado.
A lo largo de 2023, el fabricante de automóviles advirtió que los problemas de suministro y la inflación afectarían a las ventas, y que la guerra de precios, especialmente en el segmento de los vehículos eléctricos, presionaría los márgenes.
El fabricante de coches de lujo elevó su precio medio un 2%, hasta 74.200 euros (80.395,70 dólares), y aumentó el gasto en investigación y desarrollo de tecnologías futuras, como su plataforma MB.OS.
Los beneficios del grupo antes de intereses e impuestos cayeron a 19.700 millones de euros desde los 20.500 millones del año pasado, a pesar de un aumento del 2% en los ingresos.
(1 dólar = 0,9229 euros)
(Información de Victoria Waldersee; editado por Miranda Murray y Muralikumar Anantharaman; editado en español por Javi West Larrañaga)