Maserati ha presentado en la Semana del Automóvil de Monterey su último modelo: el Maserati MCXtrema. Se trata de un super deportivo pensado para disfrutar en pista que cuenta con nada menos que 730 CV de potencia para sólo 1.250 kg de peso.
Maserati ha presentado su nuevo modelo: el super deportivo Maserati MCXtrema, un vehículo que no solo marca el regreso de la marca al mundo de los deportivos de circuito, sino que también rinde homenaje al MC12, producido entre 2004 y 2005. El lugar elegido para su presentación el evento conocido como The Quail, que se celebró durante la reciente Semana del Automóvil de Monterrey en California (EEUU).
El corazón latente del MCXtrema es un motor Maserati Nettuno V6 biturbo de 3.0 litros, que utiliza nuevos turbocompresores para ofrecer una potencia de 730 CV, acompañados de una caja de cambios secuencial de seis velocidades con embrague de carreras y levas en el volante. Este motor no solo hereda la potencia del MC20, sino que la supera en 100 CV, convirtiéndose así en el coche más potente fabricado por Maserati.
En términos de configuración, el MCXtrema ofrece un alto grado de personalización para adaptarse a diferentes estilos de conducción y condiciones de pista. El piloto puede ajustar la dirección, el control de tracción, el equilibrio de frenos y la entrega del motor según sus preferencias y el entorno de la pista. Además de las barras estabilizadoras delanteras y traseras.
El atractivo diseño sin faros del MCXtrema
A esta ausencia de luces se le suma el atractivo de su bajo morro, compuesto de dos afilados bordes que confluyen en una prominente entrada de aire decorada con el logo de la marca. En la parte trasera encontramos un vistoso alerón regulable, con dos parrillas de ventilación, gobernados por dos tubos de escape centrales.
El diseño interior está centrado en la simplicidad y la funcionalidad. Por ello, cuenta con un único asiento, careciendo de puesto para el copiloto, aunque de manera opción podrán incluirlo. El punto central es un volante fabricado en carbono y aluminio con una pantalla incrustada de cinco pulgadas, botones y selectores giratorios donde podrá configurar velocidad en boxes, así como la calibración de la dirección, los niveles de control de tracción, el equilibrio de los frenos o la entrega del motor; y seguir los datos de tiempo de vuelta, los parámetros y la configuración del coche.
Aunque se producirán solo 62 unidades, el programa Fuoriserie permitirá que cada coche sea único. Y a pesar de que el precio no ha sido revelado, la marca ya ha revelado que todas y cada una de las unidades del MCXtrema ya han sido vendidas.
