Los autos concepto adelantan elementos de diseño y, a veces, un modelo en específico. Se tratan de autos con una estética futurista que, muchas veces, se convierten en un “statement” por lo bien logrados que están.
En el caso de los italianos, no es un secreto que saben hacer autos muy bonitos, especialmente en los años 70, donde el mundo del diseño en general apuntaba hacia un estilo futurista. Es aquí donde Lancia, la marca que triunfó de manera importante en el mundo del rally, tuvo una de las creaciones más emblemáticas del siglo pasado.
El auto concepto presenta un diseño trapezoidal y afilado.
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Futurista hasta la fecha
Frente afilado con parabrisas que abre para ingresar, una barra de luz, compartimiento del motor con apertura lateral y líneas afiladas no hacen más que ser imposible de ignorar. Sus dimensiones siguen esa filosofía, pues menos de 4 metros de largo y apenas 84 centímetros de alto lo hacen pequeño, pero difícil de pasar desapercibido.
Bajo “el cofre” monta un V4 de 1.6 litros (sí, leíste bien, un motor de 4 cilindros en V) que genera 132 caballos de fuerza. Podrá no sonar mucho, pero su bajo peso, puesta a punto y el tiempo en el que fue presentado, era una cifra sumamente elevada. Tomemos en cuenta que para 1970, la mayoría de los italianos se movían en un FIAT 500.
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Con México para retratarse
Un auto tan futurista como el Lancia Stratos Zero y de un tono cobrizo merecía ser fotografiado en un lugar que combinara con esta naturaleza. La respuesta para ello fue la explanada frente al Palacio de los Deportes, en la Ciudad de México, cuyo domo está fabricado en cobre.
Este recinto de conciertos y demás eventos multitudinarios fue construido para los Juegos Olímpicos de 1968 bajo la creatividad de los arquitectos Félix Candela, Antonio Peyri y Enrique Castañeda Tamborell.
Sin duda, una de las imágenes más representativas para los aficionados de los autos, pero también para la arquitectura nacional por ser seleccionada para ser cómplice de uno de los autos concepto más bonitos de la historia.
