La Ford F-150 Lightning se transforma en una pick-up eléctrica y representa un gran paso para la industria en términos de vehículos de cero emisiones.
Las acciones de Ford se hundían cerca de 5 por ciento en las operaciones matinales en Nueva York. Su rival General Motors también caía 3 por ciento, mientras que el fabricante de VE Rivian perdía 3.8 por ciento. Las acciones de Tesla subían 1.8 por ciento después de que la empresa construyera su primer cibercamión en su planta de Austin.
El fabricante de autos de Detroit, que había subido los precios de las Lightning este año, dijo que pudo recortar los valores gracias a las mejoras de escala y a los costos de las materias primas de las baterías.
“Poco después de lanzar la F-150 Lightning, el rápido alza de los costos de los materiales, las limitaciones de suministro y otros factores hicieron subir el costo de la camioneta EV para Ford y nuestros clientes”, dijo Marin Gjaja, director de clientes de Ford Model e. “Hemos seguido trabajando en segundo plano para mejorar la accesibilidad y la asequibilidad”.
Ford también dijo que cerró temporalmente su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Michigan para completar las mejoras finales de la planta, ya que su objetivo es triplicar la tasa de ejecución anual de la instalación a 150 mil camionetas Lightning, a partir de este otoño boreal.
La variante básica Pro de la Lightning tiene ahora un precio de venta sugerido de 49 mil 995 dólares, frente al valor previo de 59 mil 974 dólares, mientras que el modelo Platinum de gama alta costará 6.2 por ciento menos, 91 mil 995 dólares.
AMP
