El Renault 5 del siglo XXI prosigue con su hoja de ruta antes de su llegada definitiva a las carreteras europeas en 2024. Y Renault ha querido ponernos los dientes largos con unas imágenes en las que podemos ver los primeros prototipos del futuro R5 eléctrico.
- Una fábrica única y secreta
- Montaje de las primeras unidades de Renault 5 eléctrico
- Fiel al modelo de producción
- Así será el futuro Renault 5 eléctrico
El Centro de Producción de Prototipos de Renault es un gran edificio enclavado en el corazón del Tecnocentro de Renault en las inmediaciones de París que da vida a los primeros prototipos de los futuros modelos de producción. Y se trata de una fábrica completamente blindada, incluso para el personal de Renault que solo puede entrar con autorización y en la que están prohibidos los teléfonos móviles.
Una fábrica única y secreta
Creado hace 25 años, Renault es uno de los pocos fabricantes que dispone de una fábrica especializada con medios y procesos de montaje representativos de las líneas de producción de sus fábricas de vehículos, capaz de producir prototipos fieles a los futuros modelos de producción para validar el proceso de montaje industrial. Una fábrica en miniatura única, secreta y de alta tecnología.
Montaje de las primeras unidades de Renault 5 eléctrico
Así se fabrican los primeros prototipos que anticipan el futuro Renault 5 eléctrico
Fiel al modelo de producción
En la actualidad, se están fabricando prototipos denominados “vehicle check”, muy parecidos al modelo definitivo en términos de diseño. Estos vehículos camuflados recorrerán después las carreteras de Europa para realizar las últimas puestas a punto.
La fase de creación de prototipos es un verdadero eslabón entre el diseño y la fabricación de modelos de producción, que traduce y luego valida todas las hipótesis y datos digitales trabajados en la fase anterior. Se trata de seguir con una precisión de décimas de milímetro las holguras y enrases de los módulos de la carrocería y las piezas suministradas por los proveedores. También se comprueba todo el software, los conectores y la electrónica.
Así se fabrican los primeros prototipos que anticipan el futuro Renault 5 eléctrico
Además, la ubicación del Tecnocentro en las inmediaciones de las empresas que contribuyen al desarrollo de Renault 5 eléctrico, le permite reaccionar rápidamente para analizar y resolver los problemas en un corto periodo de tiempo.
Este centro producirá más de sesenta prototipos del Renault 5 eléctrico que posteriormente serán probados en condiciones extremas y a lo largo de muchos kilómetros.
Así será el futuro Renault 5 eléctrico
Junto con el VW ID.2 ALL, y sin perder de vista al nuevo Fiat 600e, este Renault 5 del siglo XXI está llamado a revolucionar el mercado y a democratizar el mercado con unos precios más asequibles que el de muchos de los coches eléctricos actuales. Tomará prestados hasta el 70 por ciento de los componentes del Clio y Captur al utilizar la misma plataforma la CMF-B EV adaptada ya para coches eléctricos. Y las últimas informaciones apuntan a que equipará un nuevo motor eléctrico de 100 kW (equivalentes a unos 135 CV de potencia) y una autonomía inicial estimada de unos 400 km.
