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Este Renault Clio V6 abandonado ¡tenía dueño!

¿Cómo lo pudo dejar en ese estado tan calamitoso?

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Imagina que estás dando un paseo por una urbanización y de repente te encuentras un deportivo clásico abandonado en el jardín de una propiedad privada. Más o menos, así se descubrió hace tiempo en Gran Bretaña este Renault Clio V6 Fase 1, fabricado entre los años 2001 y 2003.

Lo normal es que, después de hacer un par de fotos al coche, llames a la casa a intentar obtener información. Y así fue: el dueño confirmó que era suyo y que el vehículo llevaba seis años parado en el jardín. Es más, le puso precio: 16.000 libras, que son unos 18.000 euros.

Galería: Renault Clio V6 (2002)

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Clio V6 en mal estado

Lamentablemente, no sabemos si alguien lo compró y lo devolvió a su estado natural. Ojalá así fuera porque un automóvil tan especial no merece un final tan triste. Seguro que muchos de vosotros lo hubierais comprado para restaurarlo, ¿verdad?

Gracias a las fotos, podemos ver qué ‘heridas’ tenía el Clio V6. En la parte trasera del techo y el pilar C está muy dañada la pintura debido, posiblemente, a algún tipo de líquido corrosivo. Y las taloneras están manchadas de césped al meter el coche en el jardín, pero parecen en buen estado.

Ahora bien, no sabemos en qué estado se encontraban la mecánica en posición central y el interior. Lógicamente, al ser un ejemplar para el mercado británico, el volante estaba situado en la derecha.

230 CV, propulsión… y sin ESP

El Clio V6 Fase 1 montaba un propulsor 3.0 V6 atmosférico con 230 CV a 6.000 rpm y 300 Nm a 3.750 vueltas, vinculado a una caja manual de seis velocidades. Toda la fuerza mecánica se canalizaba al tren trasero y el coche carecía de un diferencial autoblocante y del control de estabilidad ESP, por lo que era delicado de conducir.

En materia de prestaciones, declaraba una aceleración de 0 a 100 en 6,4 segundos y una velocidad punta de 235 km/h. El consumo medio, en ciclo NEDC, alcanzaba los 11,2 litros cada 100 km.

En el año 2001, este Fase 1 costaba nuevo más de 6,5 millones de pesetas (37.000 euros, aproximadamente). Era un vehículo muy especial también por tratarse de un biplaza y ofrecer un maletero muy pequeño con apenas 67 litros. Es más, el motor generaba elevadas temperaturas en el interior. En fin, esta historia había que contarla y, aunque no sabemos el final, ojalá fuera feliz.

Fuente y fotos: Foro cliosport.net

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