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Esta es tu oportunidad de comprar un Renault Clio V6 impoluto

Del año 2003, se trata de un Fase 2 con sólo 24.000 km... pero no es nada barato.

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No es nada fácil encontrar un Renault Clio V6 Fase 2 (más potente y mucho mejor que el Fase 1) en buen estado, así que este ejemplar impoluto, con tan sólo 24.000 km recorridos, puede considerarse todo un hallazgo.

Lo tiene a la venta la compañía neerlandesa Premium Classics y, a la vista de las fotos, el coche está para empezar a utilizarse nada más formalizar la compra. Además, está pintado en el mítico color Azul Ilíada metalizado, que le sienta como un guante.

El anuncio de venta explica que la pintura es la original, al igual que los neumáticos. El coche sólo ha tenido dos propietarios y el nuevo dueño recibirá el historial de servicio completo. Hace poco fue revisado y se le cambió la correa de la distribución. Asimismo, el silencioso está hecho a medida, aunque también se entrega el original.

Galería: Renault Clio V6 2003

28 Fotos esta es tu oportunidad de comprar un renault clio v6 impoluto esta es tu oportunidad de comprar un renault clio v6 impoluto esta es tu oportunidad de comprar un renault clio v6 impoluto esta es tu oportunidad de comprar un renault clio v6 impoluto esta es tu oportunidad de comprar un renault clio v6 impoluto esta es tu oportunidad de comprar un renault clio v6 impoluto esta es tu oportunidad de comprar un renault clio v6 impoluto

255 CV y caja manual

Este Renault Clio V6 se matriculó en noviembre de 2003 y disfruta de un motor 3.0 V6 atmosférico con 255 CV, vinculado a una caja manual de seis velocidades. De propulsión trasera, declara un 0 a 100 en tan sólo 5,8 segundos y una velocidad máxima de 245 km/h.

El biplaza galo (detrás de los asientos va ubicada la mecánica) lleva tapicería de cuero y Alcantara e incluye climatizador automático, faros de xenón, control de velocidad de crucero, retrovisores con regulación eléctrica o antibloqueo de frenos ABS.

Respecto al Fase 1, esta evolución del coche se beneficia de una vía delantera más ancha, una batalla alargada y unas ruedas de mayores dimensiones. Asimismo, lleva relaciones del cambio acortadas y una suspensión endurecida ligeramente. El resultado es un coche menos difícil de conducir.

Clio V6 por casi 90.000 euros

Cabe recordar que, cuando salió a la venta este coche en España, Renault pedía 42.000 euros. ¿Te imaginas cuánto cuesta este ejemplar de segunda mano? Nada menos que 89.950 euros. Sí, es un vehículo que se revaloriza, tal y como sucede con el mítico Renault 5 Turbo.

En el caso de comprarlo, ¿lo disfrutarías usándolo o especularías con él guardándolo en un garaje y poniéndolo de nuevo a la venta aún más caro en un tiempo? Ojalá que su nuevo dueño elija la primera opción. Nosotros, al menos, así lo haríamos.

Fuente y fotos: Premium Classics

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