Con la nueva ola de electrificación hay un combustible que está en peligro de extinción, el diésel. Al menos esa es la teoría y es el mensaje que se dan desde las instituciones. Sin embargo, el gasóleo es muy importante en grandes regiones del mundo (no todo el planeta es Europa) y hay fabricantes que creen que seguirá siendo importante en el futuro a corto y medio plazo, como es el caso de Toyota.
Los compañeros de Drive han hablado con Sean Hanley, Jefe de marketing y ventas de Toyota Australia, que ha dejado muy clara la posición de la marca.
“Ciertamente es una fuente de combustible que creo que será examinada de cerca durante los próximos 10 a 20 años, pero mientras tanto, existe la posibilidad de que tenga variantes híbridas, ya sabes, para reducir su huella de carbono. Es una fuente de combustible muy creíble, especialmente para vehículos pesados”, concreta.
“No va a desaparecer en un minuto, aún podrás llenar tu coche con diésel durante los próximos 10 años. Pero es una fuente de combustible que debemos examinar detenidamente y determinar qué papel desempeña en el futuro”, concluye.
La marca japonesa, a pesar de su apuesta por la hibridación, todavía mantiene mecánicas de gasóleo en varios de sus modelos. Un ejemplo claro es el del Toyota Land Cruiser, que emplea un bloque diésel de 204 CV. Además, usará esta base para crear una variante microhíbrida.
