El Toyota GR Corolla y el Honda Civic Type R se enfrentan en una drag race

Name: El Toyota GR Corolla y el Honda Civic Type R se enfrentan en una drag race
Uploaded: 2023-01-09T10:06:33+01:00
Description: Son los dos compactos deportivos del momento, potentes bestias con más de 300 CV pero ¿Qué ocurre si les pones frente a frente e una carrera de aceleración?

Son los dos compactos deportivos del momento, potentes bestias con más de 300 CV pero ¿Qué ocurre si les pones frente a frente e una carrera de aceleración?

El Toyota GR Corolla y el Honda Civic Type R se enfrentan en una drag race Screenshot: Throttle House on YouTube

El GR Corolla y el Honda Civic Type R son la demostración de que aún hay cuerda para los compactos deportivos. Recientemente hemos probado ambos coches -aquí nuestra prueba del Toyota GR Corolla-. Quién ganó la prueba de tiempo de vuelta de nuestra prueba Performance Car of the Year no se revelará hasta que anunciemos al ganador de 2023 a finales de este mes, pero este video de Throttle House puede ayudar a hacerte una idea.

El encantador dúo de YouTube alinea ambos compactos deportivos japoneses en la recta de Willow Springs. Son un dúo de coches bastante parejo, aunque solo en potencia, por lo que cualquiera esperaría que el Honda de cuatro cilindros y 329 CV supere al Toyota de tres cilindros y 305 CV. Sin embargo, las cosas no son tan simples.

No todo es potencia

Primero, porque el Toyota GR Corolla tiene la ventaja de la tracción total. También resulta que la versión presente aquí es la aligerada Morizo Edition, que se deshace de los asientos traseros y algunas otras cosas más para reducir el peso en vacío. También viene con cambios más cortos, siempre una gran ayuda para la aceleración. Y también hay un golpe extra de par. Los Morizo generan 400 Nm en lugar de los 370 Nm de los modelos estándar y además está presente en una zona más alta. Eso todavía no puede igualar los 420 Nm de Honda, pero reduce la brecha sustancialmente.

Y lo cierto es que todo esto suficiente para poner al Corolla por delante. A pesar de las ventajas del Honda en el extremo superior, el Morizo con tracción en las cuatro ruedas aprovecha eso para salir con fuerza y seguir corriendo con sus relaciones de transmisión más cortas. La ventaja de potencia le permite al Honda comenzar a acercarse antes de que termine la carrera, pero no es suficiente para pasar al Corolla.

Un resultado bastante equilibrado

En la carrera saliendo en marcha, sin embargo, la situación se invierte. El Corolla no puede seguir el ritmo del Honda. Los propietarios de GR Corolla tendrán que esperar al siguiente semáforo para atrapar a sus colegas. Aunque ambos pueden reclamar la victoria. Nuestros compañeros de Road & Track son más partidarios del Honda Civic Type R, que nos robó el corazón durante las pruebas de conducción, aunque decantarse por uno u otro también depende del precio y la disponibilidad. Y aquí en Europa solo podremos hacernos con el Type R.

Vía: Road & Track

Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.

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