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El nuevo Renault 5 eléctrico calienta motores en este teaser

El sustituto del ZOE utilizará una nueva plataforma eléctrica.

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Con el ZOE, Renault ha tenido durante mucho en el mercado un decente competidor en el segmento de los coches eléctricos urbanos, pero lo cierto es que al pequeño de la casa ya se le van notando los años y se va quedando atrás con respecto a algunos de sus rivales.

El fabricante francés lleva tiempo preparando un sucesor, el nuevo Renault 5 eléctrico, que renacerá convertido en un urbano de cero emisiones sobre una nueva plataforma para vehículos eléctricos, y que ya hemos visto como prototipo y también en fotografías espía, durante pruebas en carretera abierta.

Galería: Prototipos del nuevo Renault 5 eléctrico

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Ahora Renault ha publicado una serie de teasers para acompañar una nota de prensa sobre su centro de desarrollo de las inmediaciones de París, donde el Renault 5 también se está ultimando. Estas imágenes dejan ver más sobre el diseño definitivo del esperado modelo.

Estas fotografías muestran un vehículo que recuerda al Renault 5 original, ya todo un icono del automóvil, aunque lógicamente con un toque más moderno, puesto al día, con un aire incluso futurista.

Si recuerdas el Renault 5 Prototype, el concept que anticipó hace tiempo el modelo de producción, probablemente te gustará saber que el modelo que llegará a los concesionarios será muy similar, como demuestran estas fotografías.

De momento los coches parecen estar camuflados con algún tipo de vinilo de color negro, aunque Renault ha pintado algunas de las líneas más significativas del coche en rojo y amarillo, para destacarlas frente a las formas de la carrocería.

Galería: Renault 5 eléctrico 2023

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Por lo demás, y aunque todavía no hay datos técnicos sobre el Renault 5 eléctrico de producción, sabemos que utilizará como base la plataforma CMF-B EV que ha sido desarrollada por la marca para el segmento B europeo y permitirá a la marca ahorrar un 30% de costes en comparación con el ZOE.

Esta nueva arquitectura para coches de cero emisiones comparte alrededor de un 70% de sus componentes con la plataforma convencional CMF-B de Renault, es decir, la que utilizan los modelos con motor de combustión interna del segmento de utilitarios. Además, sabemos que las baterías del R5 serán más ligeras que las del ZOE y que el motor eléctrico estará montado en el eje delantero.

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