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El nuevo Audi A8 2024 será muy parecido al grandsphere concept

Así lo ha asegurado el jefe de Diseño de la marca alemana, Marc Lichte.

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Mercedes-Benz ya dispone de una berlina eléctrica de representación, el EQS, y BMW también comercializa el i7, aunque en este caso comparte plataforma con el Serie 7 de combustión.

Como era de esperar, Audi no podía faltar a su cita con sus dos grandes rivales en el mercado y, por eso, presentará el nuevo A8 2024 como un vehículo exclusivamente eléctrico. Toda una declaración de intenciones, no cabe duda.

Aunque no lo hemos visto todavía en fotos espía, sabemos que la berlina de representación de la marca de los cuatro aros se parecerá bastante al grandsphere concept, un prototipo presentado en 2021 del que tienes toda la información en dos enlaces más abajo.

Audi grandsphere concept

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Podría llamarse Audi A8 e-tron

Cabe recordar que la compañía alemana pretende lanzar únicamente vehículos eléctricos a partir de 2026 y poner fin a las ventas de modelos con motor de combustión interna en 2033.

En declaraciones a Autocar, el jefe de Diseño de Audi, Marc Lichte, dijo que el grandsphere es “muy parecido” al aspecto que tendrá el A8. No será un calco del concept, sino un “anticipo muy concreto” del modelo de calle que, en principio, se llamará A8 e-tron y se sustentará en la plataforma PPE, desarrollada conjuntamente con Porsche.

El grandsphere se presentó en su momento como “un jet privado para la carretera”. Sus dimensiones son realmente destacadas, con una longitud de 5,35 metros y una distancia entre ejes de 3,19. Si tenemos en cuenta que la arquitectura es específica para coches eléctricos, el resultado debería ser una habitabilidad ciertamente destacada, al menos para las piernas.

¿Más de 750 km de autonomía?

Obviamente, aún no se han revelado las especificaciones técnicas del A8 e-tron, pero podemos echar un vistazo a las del grandsphere, que monta un par de propulsores eléctricos (tracción total, por lo tanto), con 721 CV y 960 Nm combinados, para lograr una aceleración de 0 a 100 en algo menos de 4,0 segundos.

Una batería de gran capacidad (120 kWh) otorga más de 750 km de autonomía y admite recargas a una potencia máxima de 270 kW, gracias a la cual se puede pasar del 5 al 80% de carga en tan solo 25 minutos. Por si te lo estás preguntando, no está claro si la actual generación del A8 seguirá a la venta cuando llegue la nueva entrega eléctrica.

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