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El Lamborghini Revuelto cuelga el cartel "todo vendido": ¿cuánto habrá que esperar?

La firma italiana asegura que los clientes reservaron el coche sin ni siquiera saber sus características o su aspecto.

El Lamborghini Revuelto cuelga el cartel


    Si bien la nueva bestia de Lamborghini se presentó durante la jornada de ayer, una máquina híbrida enchufable que toma el relevo del veterano Aventador, ya está agotada por al menos dos años, según confirmó Stephan Winkelmann en un evento de presentación preliminar a principios de marzo.

    Dos años de espera

    El CEO de la firma italiana dijo a los periodistas presentes en el acto celebrado en Italia que ya existe una gran demanda de su nuevo buque insignia: “Ya tenemos una gran demanda. Si pones todos los pedidos que estamos viendo hoy, ya tenemos cubiertos los dos próximos años”.

    El Revuelto, que saldrá a la venta a finales de este año, es el primer híbrido enchufable de Lamborghini. Utiliza dos motores eléctricos para impulsar las ruedas delanteras, junto con un V12 de aspiración natural y un tercer motor eléctrico, conectado a la parte superior de la transmisión transversal de doble embrague, para impulsar las traseras. La potencial total del sistema son unos contundentes 1.015 CV.

    “Vamos a abrir el libro de pedidos a finales de marzo o principios de abril, cuando presentaremos oficialmente el automóvil”, añadía Winkelmann. “Luego, durante el próximo mes se realizarán todos los pedidos. Pero hoy ya está claro que estamos excediendo los dos años”. El CEO de Lamborghini se apresuró a señalar que la mayoría de los clientes tenían poca o ninguna información sobre el automóvil antes de reservarlo: “La mayoría de los clientes que han hecho sus pedidos ni siquiera han visto el coche, ni siquiera saben cómo es”, apuntaba.

    Lamborghini aún no ha revelado el precio del Revuelto, lo que significa que los ansiosos titulares de los pedidos tampoco tienen idea de cuánto pagarán por sus coches. Al final de su ciclo de vida, el Aventador tenía un PVP que superaba los 400.000 euros. El Revuelto sin duda costará más que eso, aunque dudamos que los compradores se quejen del precio.

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    Vía: Road & Track

    Brian Silvestro Road & Track staff writer with a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing. Borja Díaz Especialista en temas de motor y tecnología.

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