Mahindra
Esta no es la primera colaboración de este tipo que lleva a cabo Volkswagen en los últimos años, ya que también cuenta con una asociación similar con Ford, que utiliza precisamente la plataforma MEB en el Explorer eléctrico. Esta arquitectura también servirá como base para el futuro Capri, que será a grandes rasgos una suerte de variante «coupé» del Explorer.
Volviendo a Mahindra, Volkswagen también se ha comprometido a proveer al grupo asiático de sus nuevas celdas de batería prismáticas de diseño unificado, las cuales prometen una importante reducción de costes frente a las utilizadas actualmente por el conglomerado alemán. El acuerdo de suministro se prolongará durante varios años y tendrá un volumen de 50 GWh. Volkswagen también aportará a Mahindra motores y sistemas de control.
Plataforma MEB del Grupo Volkswagen
Ford también utiliza la plataforma MEB en el Explorer eléctrico
De acuerdo con la nota de prensa facilitada por Volkswagen, «la asociación con Mahindra está dirigida por Volkswagen Group Technology y su unidad ‘Platform Business’, en estrecha colaboración con Skoda Auto Volkswagen India Pvt. Ltd., que se encargará de desarrollar la plataforma MEB». Recordemos que Skoda es actualmente la punta de lanza de la compañía en la región.
India se constituye en la actualidad como uno de los mayores mercados automovilísticos del mundo; no en vano, sólo en 2023 se despacharon más de 5 millones de automóviles nuevos en el país. Se espera que en los próximos años la electrificación del sector de los turismos reciba un importante impulso gracias principalmente a los jugadores locales (Maruti, Tata…).