Con motor diésel de 75 CV y siete plazas de serie. Ideal para el invierno y en explotaciones rurales.
En esta semana tan fría y con la cota de nieve casi al nivel del mar en la parte norte de España, contar con un todoterreno siempre genera tranquilidad en casa. En nuestro afán por seguir buscando 4×4 baratos en otros países, nos hemos encontrado con el Mahindra Bolero, del que ya te hemos hablado en alguna que otra ocasión.
Las formas rectilíneas recuerdan a las de todoterrenos clásicos, mientras que los cortos voladizos son perfectos para firmar unos ángulos de ataque y salida destacados. En cambio, la larga batalla de 2,68 metros, fruto de la carrocería de cinco puertas, y las estriberas laterales generan un mal ángulo ventral. Por cierto, el coche solo mide 3,99 metros de largo.
Galería: Mahindra Bolero 2023
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Diésel de 75 CV
Ya supondrás que las prestaciones del Bolero no son su punto fuerte, pues declara una aceleración de 0 a 100 ¡en 23,4 segundos! y una velocidad punta de tan solo 125 km/h. Al fin y al cabo, lo que buscan los clientes con este coche es, básicamente, que sea fiable y que sus componentes aguanten bien durante mucho tiempo.
Este Mahindra monta tambores traseros, por lo que habrá que anticiparse algo más a las maniobras de frenada, y emplea un eje rígido posterior con muelles y amortiguadores como elementos de absorción de las irregularidades.
Siete plazas de serie
Por lo demás, el interior es sumamente sencillo, como corresponde a un vehículo de una marca india. En el caso del acabado B6 Opt, el más adquirido en el país asiático, el equipamiento de serie incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, airbags frontales, ABS con distribuidor EBD y sensores de aparcamiento traseros. Los precios comienzan en tan solo 12.536 euros al cambio.
Fuentes: Mahindra y Carwale
