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La marca del Rombo presentó la nueva Alaskan Outsider. Y organizó una travesía con toda su gama de modelos 4×4. Escribe Orly Cristófalo.
Hace muchos, pero muchos años mi padre, Orlando, recorría las provincias de Catamarca y La Rioja en busca de proveedores de nueces. Por aquellos tiempos, además del almacén El Progreso, a mi viejo le interesaba abrir nuevos negocios y la mejor forma de llevarlos adelante en una época sin mail, ni Whatsapp y donde para hablar por teléfono a larga distancia dependías de la operadora y de que la otra persona fuera afortunada de tener teléfono, la mejor forma de hacer negocios era agarrar la ruta y andar. Incluso durante su luna de miel con mi madre visitó proveedores.
Los años pasaron, alguna vez en mi adolescencia anduvimos por esos lares pero en plan vacaciones de invierno, y ahora me tocó volver a esa zona de la mano de Renault. ¿La excusa? El lanzamiento de la Renault Alaskan Outsider, una versión que hace rato sabíamos que se venía (ver nota), y que finalmente vio la luz (ver lanzamiento). Pero la marca del rombo nos esperaba con una sorpresa más.
Aterrizamos alrededor de las 10am en el aeropuerto de Catamarca y allí nos recibieron con nuestras identificaciones. Cada una tenía 3 números diferentes y correspondían al número de unidad que manejaríamos en cada turno. Ya nos habían anticipado que iríamos de a dos por vehículo y, quizás, se agregaría una tercera persona del staff de Renault presente. La larga fila de 4×4 del rombo incluía Oroch, Duster, Koleos y, por supuesto, Alaskan, aunque todavía no eran las Outsiders sino las Iconic. Mi número era el 13 por lo que me subí a la Oroch 4WD que “matcheaba”. Hace algunas semanas atrás, había manejado la misma versión por los caminos de Mendoza, con lo cual no había mucho para sorprenderme o para descubrir.
Mi coequiper, Jimena Olazar de Mujeres al Volante, me cedió la conducción de la primera parte. Seteamos el GPS con las coordenadas que nos dieron, descargué la playlist de Spotify que Renault nos preparó para este viaje y salimos en caravana. Empezamos nuestro recorrido con un tramo de asfalto hacia el oeste de Catamarca, a un hotel boutique de montaña llamado La Aguada. Si bien el paisaje catamarqueño suele ser árido, la poca lluvia caída en lo que va del año hace que todo esté más seco que nunca. El sol empieza a apretar, la temperatura sube pero adentro de la Oroch reina la charla con Jimena y con Valentina Solari, Directora Comercial de Renault Argentina que se nos sumó. En un momento de la charla a Valentina se le escaparon un par de detalles de la Alaskan Outsider aún no develada, y pidió que charláramos de otras cosas para que no nos siga spoileando. Quise hablar del futuro proyecto de fabricación nacional, pero tampoco quiso. A esa altura nadie sabía que lo develaría horas después el mismísimo Ministro de Producción (ver nota).
La parada fue breve y sirvió para un desayuno y que nos comentaran cómo seguía la caravana. Volvimos a nuestra Oroch, todavía no tocaba cambio, y emprendíamos camino más al oeste todavía. Nuestro destino era Entre Viñedos, un resort y spa ubicado muy cerca del límite entre La Rioja y Catamarca, y rodeado de….¡viñedos! El camino hasta allí fue de unos 200 kilómetros de asfalto con mucha curva e increíbles paisajes de montaña. A mitad de recorrido hubo una pausa para cambiar de piloto, era el turno de Jimena y yo aproveché para agarrar la cámara y tratar de hacer algunas fotos desde la Oroch. En el camino empezaron a aparecer esos badenes gigantescos típicos de esa zona de La Rioja. Y también se sucedían los ríos, arroyos y cursos de agua, sin una gota de agua. Al costado de la ruta empezaron a aparecer plantaciones de olivos y algún que otro viñedo, lo mismo que en algunos cruces de caminos veíamos lugareños ofreciendo frascos de aceitunas.
Llegamos a Entre Viñedos y allí nos esperaban las Alaskan Outsider y varias bicicletas Renault de MTB. Los 34 grados de temperatura no invitaban precisamente a dar una vuelta por los senderos en bici, pero alguno se animó después del almuerzo. Llegó el momento de la presentación oficial, las notas y de emprender nuestro rumbo al sur por la ruta 40 con destino a Chilecito. Con respecto a los accesorios que diferencian la Outsider de la Iconic, Juan Manuel Alliati, Gerente de Producto de Renault, nos comentaba que “muchos de ellos no estaban disponibles para el resto de la gama, pero de a poco los iremos incorporando, como el cargador inalámbrico de celular y la tapa rígida para la caja, pero por ahora son exclusivos de las 350 unidades de Outsider”.
Volví a tomar el mando de la Oroch 4WD por un pedido especial de la organización, aunque cambié de copiloto: salió Jimena y entró Carolina Bayón, sub editora de Infobae. El camino fue muy tranquilo, con un buen estado del asfalto y paisajes increíbles mientras el atardecer se nos metía de lleno. Recordaba poco de Chilecito, y me pareció una ciudad muchísimo más grande de lo que me hubiese imaginado. Todavía tiene síntomas de crecimiento ya que en una misma cuadra podemos ver construcciones muy modernas al lado de casas de época. Nos esperaba el hotel, ducha, cena y descanso que mañana hay que manejar.
A las 9:30 ya estábamos todos listos para la ruta. ¿La promesa? Off road. ¿El destino? Las Placetas, una vieja explotación de oro abandonada y reconstruida como parador turístico. Esta vez me tocó una Alaskan Iconic, la base sobre la que se fabrica la Outsider. ¿Diferencias? Stickers en los laterales, tapa rígida y partida en tres en la caja, ausencia de barra San Antonio, llantas de 18 pulgadas, overfenders en plástico, luces full LED. La parte mecánica no se modifica en nada. En la caravana hay dos Outsiders: una del equipo de producción y otra con Pablo Sibilla, Presidente de Renault Argentina, al volante. “Queríamos ofrecer novedades en un modelo que ya cumple dos años, y Outsider ya es una marca en Renault”, nos comentaba Juan Manuel, “y tomamos la versión más equipada, Iconic, porque apuntamos a un uso más recreativo y personal de la Alaskan, por eso tomamos la Iconic de base. El agregado de la bicicleta de regalo refuerza ese espíritu”.
Empezamos con un tramo de asfalto y pronto pasamos a un ripio áspero. El clima había cambiado mucho: de los 34 de ayer, pasamos a 10 grados y bajando a medida que nos metíamos en la montaña. Llegó el momento de conectar la tracción integral. El camino se puso más complicado y resbaladizo por las piedras y había que seguir subiendo. La caravana se mantenía unida, con toda la gama Renault 4WD demostrando que también están para estos viajes. Hicimos una parada para reagruparnos y varios sintieron los más de 2.000 metros de altura en ese lugar. Alguien repartió algunas hojas de coca para masticar y así paliar los efectos. Fotos con el paisaje lleno de nubes y a seguir manejando.
El último tramo hasta Las Placetas fue el más complejo, en un típico zigzag montañoso con curvas de 180 grados bien cerradas. En el caso de las Alaskan, la sugerencia del guía fue utilizar la caja automática en modo secuencial y hacer todo en segunda. Subimos sin inconvenientes y admirando el paisaje que íbamos descubriendo curva a curva. Bajamos de la Alaskan y los 0 grados nos abrazaron con ganas. Por suerte nos esperaba un refugio bien preparado y un almuerzo que incluyó vino, ya que de ahí en más no volveríamos a conducir. El regreso al aeropuerto de La Rioja incluyó pasar por Guanchin, uno de los lugares de mayor producción de nueces en la zona. Y así nos dejaba ver el paisaje al costado de la ruta, lleno de nogales que, por la época del año, no tenían ni una sola hoja.
Cerramos el viaje y nuestra charla con Alliati que nos contó que “dentro de muy poco tendremos alguna animación de gama en otro modelo de fabricación nacional”.
Toda la gama Renault 4WD a la espera de los periodistas-conductores.
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El 13 de la suerte para Motor1.
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Caravana en el límite entre Catamarca y La Rioja.
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Un alto en el camino para estirar las piernas con el sol riojano a pleno.
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La flamante Renault Alaskan Outsider con la bicicleta que viene de regalo.
Rumbo a Chilecito por la Ruta 40.
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La Alaskan Outsider esperando en la puerta del hotel en Chilecito.
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Día 2, manejamos la Alaskan Iconic, base de partida de la Outsider.
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El alto en el camino se aprovecha para hacer foto por el retrovisor. Se sabe.
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Un grado de temperatura y nieve aún acumulada contra la casa. Así nos recibía Las Placetas.
¿Qué altitud dijo?
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Juan Manuel Alliati, Gerente de producto, junto a su último lanzamiento.
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Tremendos paisajes aún con un día complicado de nubes.
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Cuesta abajo con uno de los pocos cauces con agua que encontramos.
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Orly, ¿paraste toda la caravana para sacar una foto?
Marge, no voy a mentirte.
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