Compartirá tecnología con el GranTurismo Folgore.
El fabricante italiano Maserati desveló hace unos días su nuevo GranTurismo, con una gama compuesta por dos versiones con motor de combustión y, como novedad, el llamado GranTurismo Folgore, con un sistema de propulsión 100% eléctrico.
Capaldi ha confirmado que la versión descapotable del GT de la casa contará con una variante alimentada por baterías, al igual que el GranTurismo Folgore, y que ofrecerá “algo único en el segmento”, probablemente con cuatro plazas y una capota de lona.
Galería: Maserati GranTurismo con motor Nettuno V6
Esto significaría que la gama podría contar con un motor 3,0 litros V6 biturbo de gasolina para las versiones de combustión, con entre 490 y 550 CV, como en los GranTurismo Modena y Trofeo. En todo caso, lo que hará especial a este coche será la variante eléctrica.
Como recordarás, el GranTurismo Folgore de tracción total combina tres motores eléctricos, uno delante y dos detrás, con una batería de 92,5 kWh, logrando una potencia combinada de 761 CV y un par motor máximo de 1.350 Nm, nada menos.
Maserati GranTurismo Folgore 2023
En cuanto a prestaciones, el modelo coupé anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h, aunque todavía no se ha anunciado una cifra de autonomía WLTP. En todo caso, el GranCabrio debería ser un poco más lento debido a su superior peso.
La nueva generación del Maserati GranCabrio debería ser lanzado durante la segunda mitad del próximo año 2023, al mismo tiempo que la versión de cero emisiones del Maserati Grecale, lo que significa que para finales de 2023 la marca italiana debería tener tres modelos 100% eléctricos a la venta.
