El jefe de equipo de Aston Martin también valora el fin de semana en Azerbaiyán de su escudería, donde han experimentado todo tipo de emociones.
Mike Krack y el equipo Aston Martin han terminado de buena manera un adverso Gran Premio de Azerbaiyán en el que las características del circuito urbano de Bakú y problemas técnicos como el funcionamiento del DRS han hecho la vida más complicada al equipo de Silverstone, que pese a todo, ha conseguido acabar en cuarta posición con Fernando Alonso, a escasas décimas de segundo del tercer clasificado, Charles Leclerc. Del mismo modo, Lance Stroll ha conseguido minimizar las pérdidas en una carrera en la que ha cometido algunos errores, obteniendo una séptima posición por delante de George Russell, en lo que respecta a los rivales directos de la escudería británica en el campeonato.
Sin embargo, desde Aston Martin no encuentran motivos para temer por el ‘resurgir’ de cercanos rivales como Ferrari, entendiendo que todo lo que ha sucedido en Azerbaiyán ha estado condicionado por los problemas del trazado y el monoplaza, destacando el fallo en el DRS que lastró a Fernando Alonso en las dos clasificaciones: “Si, pero no hay que centrarse en eso. Fue un problema técnico que hemos tenido, pero en general, creo que no hemos sido lo suficientemente rápidos en el segundo sector, y ese no es un sector de DRS, y si empiezas por detrás de los coches que están muy cerca de ti se convierte en un juego muy difícil”, transmite un Mike Krack, sobre la desventaja de partir retrasado y las implicaciones de tener que remontar.
Aston Martin confía en ser más competitivo en Miami
“Lo hemos visto antes en las últimas carreras que hay que empezar más adelante”, insiste el ingeniero luxemburgués, pasando página sobre un arduo fin de semana de Azerbaiyán, y fijando la mirada en Miami, donde esperan poder maximizar las potencialidades del AMR23:
“Va a ser un reto interesante y es bueno que las tengamos seguidas ahora”, finaliza Mike Krack, pasando página sobre un GP que pese a todo, refuerza el estatus de Aston Martin dentro de la zona alta de la parrilla, y concentrándose desde ya en un GP de Miami, que espera que sea más favorable para Aston Martin.