El 30 de julio de 2003, Volkswagen de México anunció el fin de producción del Vocho, como coloquialmente le llamamos en México. El Beetle, o “Auto del Pueblo”, fue el que cambió el significado del auto después de la Segunda Guerra Mundial, y que muchas generaciones tienen alguna historia con un Vocho.
En 1998 tuvo un regreso como vehículo moderno y con vibras retro, el cual cautivó a muchos conductores del nuevo milenio. Te presentamos algunos datos curiosos que probablemente no conocías sobre el Volkswagen Beetle, mejor conocido como Vocho.
Datos curiosos del Vocho a 20 años de que dejó de producirse. Fotos: Volkswagen
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Los “fun facts” del Vocho
1.- En 1934, Ferdinand Porsche fue el encargado para crear “el auto del pueblo” por parte de Hitler. La producción oficial dio inicio en 1938.
2.- En un inicio, simplemente se llamó Volkswagen, que significa literalmente “auto del pueblo”, para luego adoptar nombres con respecto al tamaño del motor hasta finalmente la gente lo llamó Käfer, o escarabajo en alemán, por su silueta.
4.- En 1950 se comenzaron a exportar los Beetle a EUA.
5.- Para 1952 se eliminó el doble cristal trasero para instalar uno solo, de mayor tamaño.
6.- En 1955, el Vocho llegó al millón de unidades producidas.
7.- La transmisión automática Stick Shift llega en 1968, una caja automática de 3 velocidades.
8.- A partir de 1970, para Norteamérica se estandarizó la motorización 1600, con alrededor de 57 caballos de fuerza.
10.- Se llegó a producir en 21 fábricas en diferentes ciudades de todo el planeta.
11.- En 1998 se presentó el concepto del New Beetle, que sería la reinterpretación moderna del Vocho.
12.- El New Beetle se produjo principalmente en Puebla, al mismo tiempo que su antecesor, el Vocho.
13.- El 30 de julio de 2003, el último Volkswagen Vocho salió de la línea de producción en Puebla, tras 70 años de fabricarse ininterrumpidamente y con un total de 21,529,464 unidades producidas.
14.- Las últimas 3 mil unidades del Vocho corresponden a la “Última Edición”, pintadas en azul claro o beige, con llantas de cara blanca y equipo de lujo para la época, como lector de CD o cromo en diferentes partes del vehículo.
16.- Se llegó a fabricar un Volkswagen Beetle con motor VR6, llamado RSi, con 250 caballos de fuerza y tracción 4Motion. Estuvo limitado a 250 unidades.
17.- El Beetle convertible fue lanzado en 2003.
18.- La primera generación del Beetle tuvo un rediseño en 2005, el cual incluía un florero detrás del volante.
19.- La siguiente generación del Volkswagen Beetle tomó como base la plataforma del Jetta de sexta generación, hecho en México e importado a todo el mundo.
20.- A pesar de los rumores de una versión eléctrica, Volkswagen no producirá un Beetle bajo esta motorización.
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El proyecto de un auto popular, barato y confiable como lo fue el Volkswagen Vocho original fue seguido en otros países europeos acabada la Segunda Guerra Mundial, bajo una arquitectura similar: motor trasero, refrigeración por aire y dimensiones reducidas. Ejemplos de ello son el Citroën 2CV o FIAT 500, quienes también representan un ícono para sus países.
