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El mediodía del pasado sábado debería haber sido tranquilo en el madrileño barrio de San Blas, pero un hecho cambio todo y se puso en marcha un operativo al más puro estilo Hollywood. Una patrulla de la Policía Local circulaba por las calles de este distrito cuando vieron cómo un conductor casi atropella a una mujer, por lo que intentaron darle el alto sin éxito. Comienza entonces una persecución para detenerlo ya que en su huida, además, golpea a varios coches estacionados.
El fugado se dirige a la M-30. En esta vía, otra patrulla ayuda a señalizar un accidente. Esos agentes ven cómo un coche de color granate se aproxima a gran velocidad y no frena ante las constantes llamadas de los policías a que aminorase. Según éstos, el coche incluso aceleró, por lo que tuvieron que moverse corriendo de su posición para evitar ser atropellados.
Arrestado y al hospital
Este otro incidente obliga a esos mimos agentes a coger su coche y perseguirlo dirección A-4. En su camino, comprobaron que el vehículo sospechoso, un Peugeot 308, tenía serios daños en la parte trasera, no tenía matrícula y hasta contaba con un agujero en la chapa que podría pertenecer a un impacto de bala.
El fugado no bajaba la velocidad y se metió en un polígono industrial de Getafe, donde golpeó a dos coches de Policía que intentaban pararlo. La fuga continuó de nuevo por la A-4 en sentido contrario, aunque finalmente fue interceptado en el km 20 de la A-4, a la altura de Pinto gracias a la ayuda de la Guardia Civil y al apoyo aéreo de la Policía. Una vez blocado, el conductor fue sacado por la ventana no sin antes agredir a los agentes. En la prueba de alcohol y drogas dio positivo. Fue trasladado al hospital y de allí llevado a los calabozos a la espera de un juicio rápido.
Carlos García-Alcañiz
Carlos es periodista experto en coches y automoción con una trayectoria en medios de comunicación de más de 16 años. Aterrizó en Car and Driver en 2007, donde su principal ocupación son las pruebas de producto, que muestra a la audiencia a través de vídeos en Youtube y de extensos análisis en web y papel sobre las últimas novedades presentadas. Como apasionado del motor que es, también le podrás leer entrevistando a diferentes líderes del sector, dándote las últimas noticias relacionadas con la conducción y contándote las curiosidades más sorprendentes de las marcas más punteras.
Dentro del grupo editorial Hearst España, Carlos ha escrito las secciones de motor de revistas como Qué Me Dices, Emprendedores y deViajes y, ahora lo hace día a día en Car and Driver y ocasionalmente en Esquire. Si no está en la oficina, lo encontrarás en un avión destino a cualquier parte del mundo con un único fin: conducir la última novedad del mercado, tenga pilas o no. ¡Ah! Y es ferviente defensor de los clásicos, aunque ya no tenga su Volkswagen Golf GTI mk3.
Gracias a su trabajo, ha tenido la suerte de correr con un Mercedes-AMG GT en Laguna Seca y ha hecho sus pinitos como piloto en el mítico Nordschleife a los mandos de un BMW M2. También ha conocido sitios tan exóticos como las montañas de Dhofar en Omán, que recorrió a bordo de un Audi RS 3 Sedán; la espectacular Isla de Vancouver, por la que viajó en un Porsche Panamera Sport Turismo; y las playas de Essaouira gracias al salvaje Ford Ranger Raptor.
