Nuevo SsangYong Rexton 2024: revolución interior en el todoterreno

El SsangYong Rexton se distancia de la moda SUV con auténticas cualidades todoterreno. Además, presenta una actualización muy atractiva.

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El SsangYong Rexton es uno de los modelos más exóticos de su categoría. Como bien sabrás, en los últimos meses se han presentado algunos SUV de gran tamaño como el Hyundai Santa Fe, Kia Sorento restyling, Nissan Rogue 2024 (el Nissan X-Trail americano), Renault Espace y Skoda Kodiaq.

Sin embargo, el SsangYong se distancia de todos estos vehículos con un enfoque muy especial, ya que posee aptitudes para circular fuera del asfalto con ciertas garantías.

Si te gusta el mundo todoterreno, no debes perderte el nuevo SsangYong Rexton 2024. Seguramente, al ver las primeras imágenes exteriores, te preguntarás dónde están los principales cambios. Y tienes toda la razón; por fuera las modificaciones son muy sutiles, y sólo destacaríamos las llantas de aleación renovadas.

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Las novedades del SsangYong Rexton 2024

Sin embargo, la gran transformación del SsangYong Rexton 2024 se encuentra en el interior. Este modelo borra de un plumazo la clásica instrumentación y la pantalla de 8 pulgadas.

Ahora incorpora un diseño mucho más moderno, con un cuadro digital HD de 12,3 pulgadas y una pantalla central de idéntico tamaño para el sistema de infoentretenimiento y la cámara de visión 360º. Por cierto, no pases por alto las salidas de aire actualizadas ni los mandos táctiles del climatizador.

Bajo el capó, el SsangYong Rexton 2024 equipa un motor diésel 2.2 e-XDI, que se asocia con una caja de cambios automática de ocho relaciones. Rinde una potencia de 202 CV y un par máximo de 441 Nm entre 1.600 y 2.600 rpm, lo que le permite alcanzar una velocidad punta de 184 km/h. La versión 2WD de cinco plazas homologa un consumo de 7,59 litros cada 100 km, cifra que sube a 8,24 litros para la variante de tracción total 4WD y siete asientos.

A la hora de abandonar el asfalto, este modelo siempre incluye la ayuda al arranque en cuesta y el control de descenso de pendientes. En función de la versión, podemos encontrar el bloqueo electrónico del diferencial trasero y una suspensión trasera de tipo multibrazo.

La dotación de seguridad cuenta con hasta nueve airbags, incluyendo el de rodilla delantero y los laterales traseros, además de alerta de distancia de seguridad, avisador de salida de carril y tráfico cruzado, control del ángulo muerto, detector de fatiga, frenada automática de emergencia, lector de señales o control de velocidad de crucero adaptativo.