Mercedes-Benz Concept CLA Class
Así lo ha confirmado el CEO de la empresa, Ola Källenius, durante una reciente entrevista. «Haré una analogía: cuando salió el primer iPhone, mucha gente pensó que era demasiado engorroso. Les gustaba más su BlackBerry. Pero a más tardar con el iPhone 3, todo el mundo se dio cuenta de que era el mejor smartphone».
En su opinión, la falta de ambición puede ser potencialmente peligrosa para los fabricantes. «Eso significa: es mejor invertir ahora y estar preparados. Estamos comprometidos con la descarbonización. El vehículo eléctrico es la vía principal [para lograrlo] y estamos invirtiendo mucho en nuevas arquitecturas eléctricas. Desde el Clase S hasta el CLA, tendremos una gama de productos electrificados«.
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Se asentará sobre la plataforma MMA, que también servirá como base para los futuros CLA Shooting Brake, GLA y GLB. Las propuestas más grandes de Mercedes-Benz por su parte harán uso de la arquitectura MB.EA, los modelos de altas prestaciones de la AMG.EA, y los vehículos comerciales de la VAN.EA.
«Siempre estuvo claro que habría incertidumbres, pero para nosotros la […] línea es clara: nos centramos en el desarrollo totalmente eléctrico. Por eso queremos completar tan rápidamente la transformación a propulsores eléctricos», explicaba hace unas semanas el director tecnológico de Mercedes-Benz, Markus Schäfer.
Fuente | Handelsblatt