A solo tres días de la presentación del nuevo monoplaza de la escudería de Woking, entre bastidores el equipo ya trabaja a toda máquina de cara a la nueva temporada.
Después de realizar el primer encendido del motor del MCL38 a finales de enero, en McLaren también continúan los preparativos por parte de los pilotos con el objetivo que lleguen en ritmo a las pruebas de pretemporada previstas en Bahréin para el 21, 22 y 23 de febrero.
Para el australiano fue una buena oportunidad para reencontrarse con un coche de F1 tras dos meses alejado de la pista, mientras que para el piloto japonés, nominado como reserva para 2024, el test le permitió acumular kilómetros de cara al trabajo en simulador que realizará durante la temporada.
La decisión de centrarse en el MCL36 no fue casual, sino dictada por el reglamento, que permite a cada equipo girar sin restricciones particulares de kilometraje siempre que el monoplaza elegido sea de hace dos años o más.
Test della McLaren MCL36 al Paul Ricard la scorsa settimana
Pruebas del McLaren MCL36 en Paul Ricard la semana pasada.
Foto: McLaren
Sin embargo, con los test de Baréin a la vuelta de la esquina en menos de dos semanas, la escudería británica ha decidido continuar con las sesiones de pruebas privadas rodando este fin de semana en el circuito de Barcelona, de nuevo con el MCL36 pero ya con la combinación de colores que utilizará el monoplaza en la temporada 2024.
De todos modos, estas pruebas no sólo son útiles para los pilotos, sino también para los equipos. De hecho, los ingenieros y mecánicos tienen la oportunidad de volver a tomar contacto con la instrumentación y con todos los procedimientos de gestión en pista.
Este domingo le ha tocado de nuevo a Piastri para ponerse al volante del MCL36 y completar la preparación de la nueva temporada antes de las pruebas invernales de Sakhir, que, por supuesto, tendrán al MCL38 como protagonista en el lado de McLaren.
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