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Mazda CX-70 2025: ¿Cuándo llega a México la CX-90 de dos filas?

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Como parte de su plan de consolidarse como una de las marcas de autos más vendidos en México, Mazda sigue ampliando su gama de modelos y en esta ocasión lo hace con la CX-70 2025, un SUV mediano que por precio y dimensiones se posiciona por debajo de la CX-90.

Para tener una idea de lo que se trata esta nueva propuesta de Mazda y así competir contra Volkswagen Teramont, Ford Edge, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, entre otros, esta CX-70 se puede definir como al CX-90 de dos filas, o bien, a esta última se le puede también definir con la Ce Equis-Setenta para siete pasajeros.

Partiendo de esto, es que se entiende porqué ambos modelos están basados sobre la misma plataforma, concretamente se trata de la denominada por Mazda como Large, enfocada para modelos de tamaño mediano, ya sea con motor de combustión interna o híbrido plug-in.

En líneas generales, esta nueva opción de Mazda, que mide 4.7 metros (lo mismo que la CX-50), es la opción para quienes buscan el mismo nivel de refinamiento y tecnología que la CX-90, con un largo de 5.1 metros, pero que no tienen necesidad de una tercera fila.

Al ser dos modelos similares y solo cambiando en dimensiones y en el número de filas posteriores, la CX-70 y su hermana mayor son idénticas desde el punto de vista de diseño tanto interior como exterior.

¿Tiene el mismo diseño que la CX-90?

Por lo tanto, por fuera, la carrocería del nuevo modelo de Mazda destaca por el estilo refinado que es acompañado de una parrilla cromada y los faros LED estilizados, mientras que en los costados, se aprecian las líneas suaves y los rines de hasta 21 pulgadas. Igualmente, la parte trasera de este SUV es similar, con unas calavera alargadas y una fascia voluminosa, que en conjunto dan un aspecto moderno y refinado, con una apariencia agresiva y dinámica.

Adentro, el ambiente de la Mazda CX-70 es similar a la CX-90. Es amplio y confortable, con materiales y acabados de alta calidad. Esto es acompañado por un tablero que alberga una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y un cuadro de instrumentos digital.

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En la lista de equipamiento también integra aire acondicionado automático de triple zona, head up display, espejo retrovisor electrocrómico y digital, sistema de audio Bose con cancelación de sonido, cargador inalámbrico para celular y techo panorámico. En términos de tapicería, destaca la piel Nappa, con costuras en color rojo. Incluso hay opción de tapicería completamente en color rojo con contrastes negros.

¿Qué motor tiene?

Siguiendo los pasos de la CX-90, la Ce Equis Setenta se impulsa por medio de un seis cilindros en línea turbo M-Hybrid Boost de 3.3 litros, que entrega 340 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque, así como una transmisión automática de ocho velocidades.

Para Estados Unidos, también está disponible un e-SkyActiv G PHEV, es decir, una versión híbrida enchufable que permite al conductor elegir entre el modo eléctrico o el modo híbrido, según las condiciones de conducción.

Evidentemente, al ser más ligera que la CX-90, esta SUV promete todavía una mejor respuesta en el despegue o al tener que hacer un rebase, así como una mayor dinámica de conducción, dado que es relativamente más corta.

¿Qué hay de las seguridad?

Esta Mazda CX-70 también equipa varios sistemas de seguridad y asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el monitor de punto ciego, el alerta de tráfico cruzado, el reconocimiento de señales de tránsito, el asistente de estacionamiento y la cámara de 360 grados.

¿Cuándo llega a México?

Así, la Mazda CX-70 2025, que llega a México a mitad de 2024, con un precio de un millón de pesos aproximadamente, se posiciona como una opción atractiva y diferente en el segmento de las SUV medianas, ofreciendo un estilo distintivo, un interior refinado, un motor potente.

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