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Las mejoras del Aston Martin... Safety Car: un Vantage con 150 CV más

La temporada de Fórmula 1 ha arrancado este fin de semana… pero no ha estrenado aún todas sus novedades. De hecho, una de ellas se reserva para la segunda carrera del Mundial: el Gran Premio de Arabia Saudí, donde se verá uno de los nuevos Safety Car.

Se trata del Aston Martin Vantage renovado y modificado para ejercer como máxima autoridad en la pista en los Grandes Premios. Durante la temporada 2024 la marca británica volverá a alternarse con Mercedes, que pone en pista el no menos espectacular AMG GT Black Series.

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Aston Martin Racing

Basado en el Vantage de calle

La marca de Gaydon anunció hace unas semanas las nuevas especificaciones del Vantage 2024 de serie, modelo sobre el que se basa el nuevo Vantage Safety Car. De hecho, las cualidades atléticas del modelo de calle son tan buenas que no requiere de modificaciones mecánicas o dinámicas para convertirlo en SC.

El nuevo Vantage es más potente que el actual (665 CV, 150 más que el actual) y también más veloz (325 km/h), con lo que los pilotos de F1 deberían decir este año menos eso de “el Safety Car va demasiado lento”. Eso sí, para realizar sus funciones específicas, el ‘Vantage de Gran Premio’ tendrá algunos detalles implementados en exclusiva para él.

Estas novedades no afectan ni al 4.0 V8 biturbo, ni a los frenos ni a la refrigeración, pero sí a la aerodinámica del Vantage, que se modifica a través de un splitter específico delante, modificaciones en el fondo del coupé y, quizá lo más llamativo, un nuevo alerón trasero bastante llamativo.

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Estéticamente lo más peculiar es la barra de luces (tan importantes para marcar cuando se reanuda la carrera)… que se ha trabajado tan en detalle que ahora presenta un diseño más aerodinámico, para reducir el ‘drag’… como si de un monoplaza se tratase.

Un interior hecho a la medida

Por dentro, el Aston Martin Vantage Safety Car sí que se diferencia mucho más del modelo de serie. Lo más vistoso es su salpicadero lleno de pantallas, donde se muestran los tiempos por vuelta y la posición en pista de cada monoplaza, así como una cámara de visión trasera. También los asientos son más deportivos que los de serie para que Bernd Mayländer pueda rodar al ritmo requerido. La paleta de colores, tanto interior como exterior, siguen las pautas de Aston Martin Racing: con el lima para el interior y el Aston Martin Racing Green (el color del AMR24 de Fernando Alonso) para la carrocería.

El Aston Martin Vantage Safety Car no será el único modelo inglés involucrado en la mecánica de los Grandes Premios de Fórmula 1, porque su hermano mayor, el SUV DBX707 seguirá siendo Coche Médico del ‘Gran Circo’.

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