Toyota es una marca que suele tomarse su tiempo para lanzar nuevas generaciones de sus productos, especialmente por la durabilidad que caracteriza a sus modelos. Por ello es que la Toyota Tacoma tardó casi 10 años en recibir un cambio total. A mediados del año pasado conocimos esta cuarta generación y ahora es el turno de tener el detalle de sus precios, motores y equipamiento para México ya cómo modelo 2024.
Imagen más robusta:
Visualmente la nueva. Toyota Tacoma sigue parte de su pasado al presentar un diseño más llamativo con ciertos elementos que toman inspiración de la Tundra, la pick-up más grande de la marca. En ese sentido, hay una parrilla grande, faros más pequeños y en general líneas de carácter muy bien marcadas. Acorde a la versión podremos ver fascias y aditamentos más enfocados en la aventura o el trabajo. El tamaño de los rines rondará entre los 17” y 18”.
Dimensiones de la batea:
- Largo: 1,866 mm
- Ancho: 1,346 mm
- Altura: 513 mm
Las versiones disponibles para México serán: SR y TRD Sport. A lo largo de la gama veremos cosas como faros y calaveras LED, estribos y la capacidad de añadir más elementos originales o de terceros para hacerla más versátil.
Interior mucho mejor equipado
El interior de la nueva generación de Tacoma también sigue la ruta de Tundra con un diseño mucho más cuadrado y en el que se ha priorizado darle materiales más refinados, pero manteniendo la misma durabilidad que la ha caracterizado durante mucho tiempo.
Acorde a la versión habrá detalles como: Pantalla central de 8“o 14” compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para celular, aire acondicionado automático de doble zona, cuadro de instrumentos digital de 12.3”, espejo electrocrómico, entre muchos otros más.
No más motores V6 y aún sin hibridación en México
Siguiendo la ley de emisiones y downsizing, la nueva generación de Tacoma no volverá a ver un motor V6 bajo el cofre. En su lugar habrán solo motores turbo de 4 cilindros y 2.4 litros. Acorde a la variante este bloque puede generar 228 hp y 243 lb-pie de par, o bien 278 hp y 317 lb-pie de par. En cualquier caso la única caja disponible será una automática de 8 velocidades. Por el momento Toyota dice estar analizando la posibilidad de ofrecer una variante híbrida como la que tienen en otros mercados, por lo que las puertas no están cerradas a verla más adelante en México.
De igual forma, contará con tracción en las cuatro ruedas o bien solo en un eje, también; bloqueo de diferencial, entre otros para ayudarnos a salir de situaciones de poco agarre. Cabe destacar que su plataforma es la TNGA-F de tipo escalera, misma que usa Tundra.
Esta camioneta se hace en México y su producción se lleva a cabo en las plantas de Baja California y Guanajuato. Sus precios irán de $769,900 a $839,900.
Modelo | Precios |
Toyota Taocoma SR 4X2 | $769,900 |
Toyota Taocoma SR 4×4 | $839,900 |
Toyota Taocoma TRD Sport 4×2 | $899,900 |
Toyota Taocoma TRD Sport 4X4 | $969,900 |