Ahora también híbrida enchufables
La Ford Transit Custom Nugget presenta su segunda generación, que mejora su versatilidad, actualiza su tecnología y ofrece nuevos sistemas de propulsión electrificados en su Camper Van de referencia que ya se puede reservar con las primeras entregas para principios de 2024.
La Ford Transit Custom Nugget 2024 comparte plataforma con las nuevas Transit Custom y Tourneo Custom, introduciendo nuevas características avanzadas en conectividad y tecnologías de conducción que amplían las posibilidades de uso, además de poder emplear una motorización híbrida enchufable. Esta nueva versión Nugget PHEV se identifica visualmente al incorporar dos tomas de corriente externas: una para cargar la batería de tracción y otra para alimentar las luces del habitáculo, sus enchufes y otros equipos de hogar cuando esta toma se conecta a la red eléctrica del camping.
Interior de alto nivel
Esta popular versión camperizada de la Transit Custom basa su nuevo y lujoso diseño interior en la nueva Tourneo Custom, con unos acabados de nivel premium firmados por Westfalia (socio tradicional de Ford y líder del mercado en camperizaciones), logrando un gran confort en los viajes. El amplio interior permite moverse cómodamente en él, pasando de los asientos delanteros a la parte trasera fácilmente gracias al piso plano y a la inteligente distribución multizona del mobiliario.
El interior de la nueva Ford Transit Custom Nugget 2024 incluye zonas separadas para comer, dormir y vivir, con hasta cinco plazas disponibles, asientos delanteros giratorios con calefacción y dos camas dobles, una de ellas integrada en el techo abatible con un nuevo material que facilita la bajada. También monta persianas enrollables, y multitud de huecos portaobjetos que permiten guardar, entre otros, la mesa y las sillas que se utilizan en el exterior.
En esta nueva generación, los usuarios se beneficiarán de nuevos acabados premium, funcionalidades mejoradas y la posibilidad de instalar un práctico techo solar opcional donde generar energía para hacer más cómodas y divertidas las escapadas. Este techo dotado con placas solares puede llegar a producir suficiente energía para alimentar el equipamiento de a bordo e incluso recargar la batería destinada el ocio.
Para facilitar el acceso al interior del vehículo el piso se sitúa algo más bajo y se ha añadido un escalón lateral integrado a la altura de la puerta corredera, siendo esta última junto con las traseras, líderes en su clase.
La conectividad también ha sido mejorada con la incorporación de un módem 5G y la última actualización del sistema SYNC 4 de Ford, que se muestra en la pantalla táctil central de 13 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y que incluye control por voz. Además de la incorporación de la carga inalámbrica de móviles, en la parte trasera tenemos también una pantalla de 7 pulgadas a color donde se puede controlar la climatización, el nivel de agua o la iluminación ambiental interior tipo LED.
Llega el híbrido enchufable
A nivel técnico y motriz, hay que destacar el nuevo chasis con suspensión trasera independiente, así como la posibilidad de montar tracción total. Llegará inicialmente con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 170 CV con caja automática de 8 velocidades, si bien más adelante se introducirá como primicia en el nuevo modelo una versión híbrida enchufable que aumentará su versatilidad en las zonas de acceso restringido de las ciudades.
Esta nueva versión PHEV está basada en la del Ford Kuga Plug-in Hybrid, que combina un motor de gasolina de 2.5 litros de ciclo Atkinson con un motor eléctrico alimentado por una batería de 11,8 kW netos, sumando en total 232 CV de potencia. Anuncia una autonomía de conducción puramente eléctrica de entre 57-67 km (WLTP), homologando un consumo de combustible de entre 0,9-1,3 l/100 km (WLTP) y emisiones de CO2 de entre 21-30 g/km (WLTP).
La batería puede cargarse en un punto de recarga o en un enchufe doméstico, pudiendo acceder a zonas de bajas emisiones en el centro de las ciudades por su capacidad de circular en modo totalmente eléctrico (con etiqueta medioambiental Cero).
Los sistemas de seguridad incluidos son muy interesantes, como el control de crucero adaptativo inteligente, ayuda de mantenimiento de carril, sistema de cámara de 360 grados o el asistente de frenado marcha atrás, todos ellos muy útiles en un vehículo de estas características, y que permiten su uso por parte de nuevos aficionados a las camper sin experiencia previa.
La Ford Transit Custom Nugget 2024 se lanzará por fases, empezando por la serie Nugget Titanium con techo elevable y motor EcoBlue de 170 CV con transmisión automática de 8 velocidades, que ya puede reservarse desde este mismo mes de agosto y con fecha prevista de entrega en la primavera de 2024. Las demás versiones (incluyendo la versión PHEV), llegarán durante los 12 meses siguientes.
