NOTICIAS

Estas son todas las peores autopistas y autovías de España, según la OCU

Si próximamente vas a hacer un largo viaje por una de las autopistas y autovías que hay en España, el informe de la OCU con las peores te puede ser de gran ayuda. Atento a las vías que reciben una puntuación más negativa por parte de los usuarios y conductores españoles.

Estas son todas las peores autopistas y autovías de España, según la OCU

A la hora de viajar por carretera, muchos conductores de nuestro país suelen informarse previamente sobre el estado de la vía por la que van a circular. Pues bien, tiempo atrás la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) elaboró un informe de lo más exhaustivo con las peores autopistas y autovías de España.

Para la realización de este estudio, se han recopilado las respuestas de 1.259 conductores españoles. Los aspectos más importantes que se han tenido en cuenta para elaborar el ránking con las peores autopistas y autovías españolas en estos momentos han sido los siguientes: el mal estado de la calzada o del asfalto, la alta congestión de tráfico, diseño confuso de las entradas y salidas de estas vías de alta velocidad, señalización, ancho de toda la carretera y número de carriles, presencia o no de guardarraíles, la seguridad en las curvas del trazado, las posibles obras de reparación y acondicionamiento y el número de áreas de servicio o descanso.

Con todos estos datos cruzados y analizados, la OCU ha elaborado el siguiente ránking con las peores autopistas y autovías para circular en España. Toma nota:

  • AP8 Autopista del Cantábrico (Irún-Bilbao): con una valoración de 5,7 puntos sobre 10, esta autopista es la peor calificada según los conductores que han participado en la encuesta de la OCU. ¿Sus aspectos a mejorar? El excesivo tráfico, muchas curvas de cierta peligrosidad y demasiados tramos en obras.
  • AP1 Autopista del Norte (Vitoria-Irún): las la AP8 se sitúa la AP1, con una puntuación final de 5,8 puntos sobre 10. Los conductores han opinado negativamente sobre sus numerosos tramos en obras, las pocas áreas de descanso o de servicio, la alta congestión de tráfico y el diseño confuso en muchas de sus señales de entrada y salida.  
  • A49 Autovía del V Centenario (Sevilla-Portugal): con una nota de 6,0 sobre 10, la A49 es la tercera peor vía de alta velocidad de nuestro país. Los encuestados consideran que esta carretera debe mejorar su alta densidad de tráfico, las pocas áreas de servicio y el estado de la calzada. 
  • A7 Autovía del Mediterráneo (Algeciras-Almería): con una valoración de 6,0 puntos sobre 10, la A7 se sitúa en el cuarto lugar de esta ránking. En este caso, los aspectos a mejorar son los siguientes: gran número de obras, entradas y salidas son señalización confusa, el mal estado de la calzada y las pocas áreas de servicio.
  • AP9 Autopista del Atlántico (Ferrol-Portugal): con 6,1 puntos sobre 10 en el quinto lugar de este ránking de la OCU se sitúa la AP9. Sus valoraciones más negativas se han centrado en el mal estado de la calzada y en los numerosos tramos en obra.  
  • A52 Autovía de las Rías Baixas (Benavente-Vigo): en el sexto lugar con una valoración de 6,1 puntos sobre 10, se ha situado la A52. Los aspectos más negativos de esta vía de alta velocidad son las numerosas obras, el mal estado de la calza, la falta de guardarraíles y el mal estado de la calzada en algunos de sus tramos.

TOP STORIES

Top List in the World