El futuro del CX-5 es incierto.
Con 365.135 unidades vendidas durante el pasado año 2022, el Mazda CX-5 es, de lejos, el modelo más popular del fabricante japonés, a pesar de que las ventas de la compañía se han resentido notablemente a nivel mundial, con un descenso del 13,3% frente a 2021.
A pesar del éxito del Mazda CX-5, parece que el futuro del modelo es incierto y es posible que no llegue a existir una tercera generación del coche, tal y como ha comentado el propio responsable de producto del modelo, Mitsuru Wakiie.
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Dicho esto, es cierto que Mazda ha ampliado su gama de SUV con el recién lanzado CX-60, sobre una nueva plataforma de tracción trasera apta para microhíbridos e híbridos enchufables, y prevé también el lanzamiento del CX-80, todavía más grande.
Además, en otros mercados como los de Norteamérica, Mazda ofrecerá también los nuevos CX-50, CX-70 y CX-90, así que es posible que el fabricante quiera centrarse en modelos algo más grandes, a pesar de que también vende los CX-30 y CX-3.
Cabe recordar que el Mazda CX-5 recibió una ligera actualización en 2022, con cambios estéticos y nuevos colores, por ejemplo, así que el modelo estará a la venta, como mínimo, durante los próximos dos años.
Y el CX-5 no es el único modelo de la gama cuyo futuro es incierto, ya que Mazda también ha afirmado que no tiene intención de utilizar la nueva plataforma de propulsión como base para una nueva generación de la berlina Mazda6, actualmente a la venta tanto en carrocería berlina como familiar o Wagon.