- Apodado Profilée, estaba destinado a ubicarse entre el Chiron Sport y el Chiron Pur Sport como un modelo intermedio en términos de rendimiento y agresividad. Fotos: Bugatti
- Apodado Profilée, estaba destinado a ubicarse entre el Chiron Sport y el Chiron Pur Sport como un modelo intermedio en términos de rendimiento y agresividad. Fotos: Bugatti
- En comparación con el resto de la línea Chiron, el Profilée es único en varios aspectos.
- Bugatti asegura un tiempo de cero a 100 km/h de 2.3 segundos.
Apodado Profilée, estaba destinado a ubicarse entre el Chiron Sport y el Chiron Pur Sport como un modelo intermedio en términos de rendimiento y agresividad. Fotos: Bugatti
Apodado Profilée, estaba destinado a ubicarse entre el Chiron Sport y el Chiron Pur Sport como un modelo intermedio en términos de rendimiento y agresividad. Fotos: Bugatti
En comparación con el resto de la línea Chiron, el Profilée es único en varios aspectos.
Tiene el mismo motor W16 quad-turbo de 1500 hp que la mayoría de los otros Chiron, pero combinado con una caja de cambios con relaciones 15 por ciento más cortas, como el Pur Sport.
Bugatti asegura un tiempo de cero a 100 km/h de 2.3 segundos.
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