El primer Corvette de motor central se ha venido a Europa para correr sin restricciones de velocidad en las famosas autopistas alemanas e ir más allá de los 250 km/h.
AutoTopNL
Las Autobahn nos han permitido ver a muchos deportivos de distinto ADN demostrar su velocidad, especialmente modelos alemanes. Sin embargo no es tan habitual ver un modelo como el Corvette, que si bien ha tenido presencia en Europa ha sido menor. Pero ahora que el Corvette C8 decidió volver a ponerse a la venta oficialmente algunos años las oportunidades de ver uno de sus V8 a pleno rendiminento ha crecido. Esto he permitido que la gente de AutoTopNL, habituales expertos en las famosas autopista alemanas sin límites de velocidad, hayan dedicado su último vídeo al nuevo Corvette C8, que nos muestra ahora su bloque LT2 V8 de 6.2 litros a pleno rendimiento por una de las Autobahn.
Pequeñas diferencias entre el C8 europeo y el americano
Debido a la normativa de emisiones y los requisitos de filtro de partículas de la UE, un Corvette Stingray C8 nuevo vendido en Europa se queda con 468 CV y 612 Nm de par. No es un bajón importante en la potencia de ninguna manera, pero el cambio en el sonido del escape es notable. En cualquier caso el Stingray con especificaciones europeas no suena decepcionante de ninguna manera, ya que todavía trae ese carácter inconfundible de Small Block. El C8 también marca la primera vez que GM ofrece el Corvette en configuraciones de volante a la izquierda y a la derecha.
Este avión americano necesita más pista
Durante la primera aceleración en el clip, este Corvette atraviesa la Autobahn en su camino hasta los 240 km/h. El coche es tan estable como cabría esperar durante el proceso, sin que le moleste la decisión del conductor de cambiar de carril. Vale la pena señalar que el Corvette parece perder un poco de fuerza cerca de esa marca de 240 km/h, aunque eso no es del todo sorprendente para un automóvil de aspiración natural en este nivel de potencia. En la siguiente pasada, el conductor empuja la máquina más allá de los 265 km/h. El Corvette hace algunas carreras más a esas velocidades durante el video, pero el conductor nunca supera las supera es velocidad, que se queda algo corta para su potencial. GM dice que la velocidad máxima de un Corvette equipado con el pack Z51 es de 296,12 km/h, mientras que un Stingray sin aerodinámica alcanzará los 312.21 km/h. Aunque como podemos ver aquí para comprobarlo por uno mismo se necesitará más espacio libre y tranquilo en la Autobahn.
Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.
