El esfuerzo respaldado por Chevrolet se ejecutará junto con programas adicionales para clientes, bajo el paraguas de Corvette Racing, que se anunciará en las próximas semanas, al igual que la alineación de conducción para los autos de trabajo administrados por Pratt Miller.
En total, se espera que cuatro de los autos nuevos estén en la parrilla de IMSA el próximo año.
Este movimiento extiende la asociación de Corvette Racing con Pratt Miller, que actualmente se encuentra en su temporada número 25 con 125 victorias en carreras hasta la fecha. Actualmente está realizando esfuerzos de un solo automóvil en IMSA y el Campeonato Mundial de Resistencia, ganando la clase GTE Am de las recientes 24 Horas de Le Mans con su C8.R.
“No podríamos tener un mejor representante que el mismo grupo que ha sido parte de los procesos de desarrollo, construcción y prueba de nuestro nuevo auto de carreras Corvette. Los aprendizajes que obtendremos de las pruebas y la competencia fluirán a nuestros otros equipos de clientes Z06 GT3.R para garantizar que la marca Corvette sea un contendiente al campeonato en todo el mundo”.
Corvette Z06 GT3.R
Photo by: Chevrolet Racing
“Este es un momento emocionante para todos en Pratt Miller”, dijo Brandon Widmer, vicepresidente de deporte motor de Pratt Miller. “Hemos experimentado muchos éxitos, victorias en carreras y campeonatos con Chevrolet a través del programa Corvette Racing.
“Ahora pasamos a la era GT3. Todos están complacidos con el progreso de nuestros programas de prueba y desarrollo, y se están realizando nuevas construcciones de automóviles.
“Apreciamos la relación de décadas con Chevrolet”.
Si bien Pratt Miller ha liderado la construcción del chasis y la ingeniería del Z06 GT3.R, GM Propulsion Performance and Racing Center en Pontiac, Michigan, desarrolló el motor DOHC LT6 V8 de cigüeñal plano de 5.5 litros que impulsará el auto de carreras.
El motor LT6 para el Z06 GT3.R se origina en el Performance Build Center en Bowling Green, la misma línea en la que se fabrican todos los motores Corvette Z06 de producción. Los motores de carrera se entregan al Performance and Racing Center, donde se les colocan ciertos componentes específicos de la carrera.
El motor de 5.5 litros comparte más del 70 por ciento de sus partes con el motor Z06 de producción, incluido el cigüeñal, las bielas, las culatas, los inyectores de combustible, las bobinas, las juntas y una variedad de otros sensores.
La alineación actual de pilotos de IMSA GTD Pro de Corvette Racing es Antonio García y Jordan Taylor (con Tommy Milner para carreras de resistencia), mientras que Nicky Catsburg, Nicolas Varrone y Ben Keating conducen el WEC C8.R de PMM.
