- Precio
- Dimensiones
- Medidas interiores y habitabilidad
- Maletero
- Motor y prestaciones
- Gama de motores del KIA Stonic
- Gama de motores del Jeep Avenger
- Consumos
- Equipamiento
- Conclusiones
Los SUV han conseguido establecerse como los modelos más buscados y deseados del mercado europeo. Los encontramos en todas las marcas, tamaños, formas y colores. Si bien los C-SUV son los más populares por volumen de ventas, los B-SUV han ganado terreno en los últimos años. A pesar de estar enfocados para un uso urbano, sus aptitudes fuera de la ciudad han mejorado mucho y resultan una opción de compra ideal para muchos conductores. En esta ocasión vamos a enfrentar a dos modelos muy semejantes entre sí, hoy hacemos una comparativa entre el Jeep Avenger y el KIA Stonic. ¿Cuál de los dos será la opción más sensata? Lo descubrimos.
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- Jeep Avenger
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- KIA Stonic
Precio
A pesar de ofrecer más equipamiento en todos los niveles, Jeep no ha querido sacrificar el precio de venta, el principal argumento de compra en la categoría. Aunque el Stonic sea más económico, la diferencia es tan apretada que no hace de él un coche más valorado. El Jeep Avenger se ofrece en España con un abanico de precios entre los 21.800 y los 28.300 euros. El Avenger eléctrico es considerablemente más caro; entre los 35.100 y los 41.600 euros, sin promociones. El KIA Stonic reduce sensiblemente la factura final con precios comprendidos entre los 20.900 y los 28.475 euros.
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- Interior Jeep Avenger
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- Interior KIA Stonic
Dimensiones
| Jeep Avenger | KIA Stonic | |
| Largo | 4,08 metros | 4.14 metros |
| Ancho | 1,77 metros | 1,76 metros |
| Alto | 1,53 metros | 1,50 metros |
| Dist. entre ejes | 2,56 metros | 2,58 metros |
| Peso | 1.257 Kg | 1.267 Kg |
| Maletero min. | 380 litros | 352 litros |
| Maletero máx. | – | 1.155 litros |
Enfocados en un uso casi idéntico, cada fabricante ofrece puntos de vista diferentes y enfocados en sus respectivas cualidades. El KIA Stonic es uno de los modelos más vendidos de la categoría. Su desarrollo se basa en la plataforma GB del Grupo Hyundai. Una arquitectura muy probada, pero que empieza a notar el paso del tiempo. Por su parte, el Jeep Avenger es el primer modelo del Grupo Stellantis en ofrecer la plataforma STLA-Small que permite introducir versiones 100% eléctricas con un mejor rango de autonomía.
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- Jeep Avenger
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- KIA Stonic
Medidas interiores y habitabilidad
Mirando la distancia entre ejes podemos observar una diferencia mínima entre ellos, apenas dos centímetros, lo que adelanta una batalla muy justa por la habitabilidad. De puertas para dentro ambos ofrecen el mismo espacio interior. Habitáculos pensados para cuatro adultos o cinco adultos en recorridos cortos. Esta última opción no es muy recomendada porque en ambos casos el tercer ocupante de la banqueta trasera irá incómodo al sentarse en una plaza más estrecha. También se ofrecen dos fijaciones ISOFIX de serie en la segunda fila, lo que permite instalar fácilmente dos sillas infantiles, aunque bajo ningún concepto se puede colocar una silla en la plaza central.
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- Asientos traseros Jeep Avenger
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- Asientos traseros KIA Stonic
Maletero
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- Maletero Jeep Avenger
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- Maletero KIA Stonic
Motor y prestaciones
Hay que tener en cuenta que el Jeep Avenger es un modelo de reciente comercialización, lo que quiere decir que la gama de motores no está completa. El KIA Stonic muestra un mayor abanico de posibilidades, aunque en ambos casos cabe destacar la apuesta principal por los motores de gasolina. Jeep gana en electrificación al ofrecer una versión 100% eléctrica, mientras que KIA ofrece una tecnología MHEV con etiqueta ECO en casi toda la gama. Sin importar la versión o el modelo la potencia se deriva siempre al eje delantero mediante la gestión de cajas de cambio manuales o automáticas en función de la versión seleccionada.
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- Jeep Avenger
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- KIA Stonic
Gama de motores del KIA Stonic
- 2 DPi (Gasolina) – 84 CV
- 0 T-GDi (Gasolina MHEV) – 100 CV
- 0 T-GDi (Gasolina MHEV) – 120 CV
Gama de motores del Jeep Avenger
- 2 Turbo (Gasolina) – 100 CV
- Avenger e (Eléctrico) – 156 CV
Consumos
Como se puede observar, el Stonic y el Avenger apuestan principalmente por propulsores de baja potencia. Bloques de pequeña cilindrada capaces de mover sin problemas el pequeño tamaño de ambos B-SUV. En materia de consumos, comparando las versiones correspondientes, no hay un claro dominador ya que las diferencias son prácticamente mínimas, apenas una o dos décimas. El gasto medio ronda los 5,5 litros por cada 100 kilómetros, aunque hay que tener en cuenta que el Avenger es el único de esta comparativa en ofrecer una versión totalmente eléctrica con etiqueta CERO de la DGT que le permite poder moverse por cualquier Zona de Bajas Emisiones o en cualquier protocolo anticontaminación.
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- Jeep Avenger
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- KIA Stonic
Equipamiento
El Jeep Avenger siempre ofrece más equipamiento en cada acabado y eso le permite sacar pecho con sistemas de última generación. El americano destaca por ofrecer elementos típicos de segmentos superiores como por ejemplo: faros de LED, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 10,25 pulgadas, conectividad inalámbrica para dispositivos móviles, navegación, cámaras de aparcamiento y muchos más sistemas que hacen la vida a bordo más confortable. También destaca por un amplio despliegue de seguridad y asistentes con un nivel 2 de conducción autónoma.
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- Interior Jeep Avenger
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- Interior KIA Stonic
Conclusiones
Tras analizarlos a fondo y ver los pros y contras de cada modelo de esta comparativa tenemos que decretar el Jeep Avenger como el ganador absoluto de la prueba. El SUV americano destaca en factores clave como el volumen de maletero, en equipamiento y también en precio. Los pocos euros de diferencia que le separan con su rival, más económico, no desnivelan la balanza en su contra. Si bien el KIA Stonic es un digno adversario, sufre por una menor capacidad de carga y por una tecnología obsoleta con respecto a la de su rival sin que el coste final compense esas pérdidas.
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