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Comienza la producción en serie del BMW iX5 Hydrogen, su SUV de hidrógeno

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Comienza la producción en serie del BMW iX5 Hydrogen, su SUV de hidrógeno

Todo parece apuntar a que BMW será el tercer fabricante que comercializará un coche de hidrógeno en el mercado europeo. El BMW i Hydrogen NEXT se dio a conocer por primera vez en 2019 y, desde entonces, la marca alemana ha estado inmersa en un programa de desarrollo y pruebas para optimizar su tecnología. Ahora se acaba de anunciar que da comienzo la producción en serie del BMW iX5 Hydrogen.

La fabricación en serie de una pequeña cantidad de BMW X5 (prueba) con pila de combustible de hidrógeno se lleva a cabo ya en la planta piloto del Centro de Investigación e Innovación de Múnich. La marca ha anunciado que el coche “ya ha completado un programa intensivo de pruebas en condiciones exigentes durante la fase de desarrollo y ahora se utilizará como demostrador de tecnología para la movilidad libre de carbono a nivel local en regiones seleccionadas a partir de la primavera de 2023”.

Comienza la producción en serie del BMW iX5 Hydrogen

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Alrededor de 900 personas trabajan en esta planta piloto entre los diferentes departamentos. Esta fábrica recibe los vehículos base de la planta del Grupo BMW en Spartanburg, Estados Unidos, y, una vez en Alemania, el taller de carrocería instala un nuevo conjunto de suelo que permite alojar los dos depósitos de hidrógeno en el túnel central y bajo el grupo de asientos traseros.

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Los sistemas eléctricos de 12V y 400V específicos del modelo, la batería de alto rendimiento, el motor eléctrico y la pila de combustible se integran durante la fase de montaje, junto con las piezas de producción estándar. El motor eléctrico está situado en la zona del eje trasero junto a la batería y emplea tecnología BMW eDrive de quinta generación, mientras que la pila de combustible se fabrica desde agosto de este año en el centro de competencia interno de BMW para el hidrógeno en Garching, al norte de Múnich.

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BMW señala que son varios los componentes que se producen exclusivamente para el iX5 Hydrogen y que no están disponibles en las versiones con motor de combustión interna del SUV. El resto del ensamblaje del X5 de hidrógeno se realiza igual que otro modelo de BMW, pasando por diferentes etapas hasta terminar en una inspección final. Por último, cada vehículo se somete a un exhaustivo control de funcionamiento en el centro de pruebas del Grupo BMW en Aschheim.

La flota de pruebas del BMW iX5 Hydrogen entrará en servicio en todo el mundo a partir de la primavera de 2023. En España llegará a partir de otoño del año que viene.

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