El nuevo SUV chino de 4,78 metros y 5 plazas muestra un cuidado diseño y un espacioso interior con materiales de gran calidad
La primera diapositiva que BYD nos mostró en la rueda de prensa de su nuevo SUV familiar Seal U mostraba dos bloques de texto, en el de la izquierda se leía Premium y en el de la derecha Accesible. Más allá de las esperadas buenas impresiones que nos ha causado éste modelo, estos dos conceptos han rondado nuestra cabeza durante toda la presentación del mismo. Y es que, la propia BYD no clasifica a su Seal U como un modelo premium -para eso tienen la marca Denza, que no tardará en llegar a nuestro mercado- ya que por 34.000 euros -con ayudas, claro- accedemos a un SUV familiar de modernas y atractivas líneas, con 4,78 metros de longitud -10 cm más que un Audi Q5-, por 1,89 de ancho y 1,67 de alto, con cinco generosas plazas y un maletero de 552 litros de capacidad -ampliable a 1.440 si abatimos la segunda fila de asientos-.
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Su condición de tracción delantera, su esquema de suspensiones con McPherson delantero y multibrazo trasero, su generosa batalla (distancia entre ejes) de 2.765 mm. y su puesta a punto general, consiguen una dinámica de conducción muy parecida a la de un coche de explosión convencional, resultando muy fácil y cómodo de conducir y aunque sus suaves suspensiones -cuatro modos de conducción: Eco, Normal, Sport y Snow- acusan ciertos balanceos en su carrocería en conducción rápida entre curvas, o el tacto de sus frenos requiere de un ligero periodo de adaptación, lo cierto es que disimula muy bien las inercias propias de sus más de dos toneladas de peso.
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El interior del BYD Seal U | BYD El interior del BYD Seal U | BYD El interior del BYD Seal U | BYD El interior del BYD Seal U | BYD El interior del BYD Seal U | BYD El interior del BYD Seal U | BYD El interior del BYD Seal U | BYD El interior del BYD Seal U | BYD El BYD Seal U incorpora luces en el frente del salpicadero | BYD El maletero del BYD Seal U | BYD
Lo mismo sucede con el equipamiento, no es que tenga de todo, es que añade desde genialidades -por ejemplo hay dos cargadores de inducción para los smartphones de conductor y acompañante- a tonterías muy del gusto de los chinos -luces en el frente del salpicadero que hasta acompañan el ritmo de la música-.
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