Está inspirado en el Mistral y no, no puedes comprar uno aunque tengas el dinero.
El Bugatti Baby II nunca ha sido un juguete asequible: incluso en su forma más básica, tiene un precio de 35.000 euros. En el mundo de los propietarios de Bugatti, sin embargo, esta no es una cifra a tener en cuenta y el fabricante de automóviles francés decidió que podía hacer un superdeportivo a escala aún más exclusivo y caro.
El vehículo se inspira en el Bugatti Mistral, el exclusivo modelo francés con el motor W16 de 8,0 litros de la compañía que se encuentra bajo el capó del roadster más rápido del mundo.
Una vez más, Bugatti ha colaborado con The Little Car Company para crear el Carbon Edition y ambas firmas han utilizado “una avanzada arquitectura de fibra de carbono” para construir el coche. Sin embargo, el Baby II Carbon Edition está estrictamente limitado: solo se puede comprar si se posee un Mistral, pero en ese caso, Bugatti ensamblará el pequeño coche según las especificaciones del cliente.
Galería: Bugatti Baby II Carbon Edition
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Asimismo, los faros redondos tienen un aspecto vintage, pero en realidad esconden elementos de iluminación LED horizontales mucho más modernos, como homenaje al diseño del Mistral original.
El Bugatti Baby II se presentó por primera vez en 2019 como homenaje al Bugatti Baby original construido en 1926. Era una versión a escala del 75% del Bugatti Type 35, que se limitó a solo 500 ejemplares.
No hay noticias de mejoras mecánicas en esta nuevo Carbon Edition, lo que probablemente signifique que podrás tenerlo en una de las tres versiones disponibles (si tienes un Mistral, claro). La versión tope de gama, el Baby II, tiene un sistema de propulsión eléctrico con una batería de 2,8 kWh y un motor de 13,4 CV (10 kW). Esta potencia debería bastar para alcanzar una velocidad máxima de unos 70 km/h.
Y por último, llegamos al precio. Bugatti dice que el nuevo Baby II Carbon Edition tiene un coste de 80.000 euros más impuestos y gastos de envío. El vehículo a escala se describe como “la pieza de coleccionista definitiva para los afortunados propietarios del Mistral”.
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