La división M ya ha descartado los motores de tres y cuatro cilindros.
Hace unos pocos días BMW desveló la segunda generación de su BMW M2 Coupé, un deportivo muy esperado que todavía aguanta sin electrificar, pero ya sabemos que las cosas van a cambiar en los próximos años y su futuro sucesor tendrá que pasar por el aro.
¿Qué podemos esperar, por tanto, de la tercera generación del M2 Coupé? Quizá es un poco pronto para prever su futuro, pero lo cierto es que el CEO de BMW M ha sugerido que el modelo probablemente no será híbrido.
Además, la división deportiva de la casa alemana está preocupada por el hecho de que un motor de pequeña cilindrada no esté a la altura de un modelo como el M2, una vez se añada la batería y los componentes del sistema eléctrico. Así pues, es posible que la futura generación sea, directamente, 100% eléctrica.
“Un híbrido enchufable para un coche pequeño puede ser un tema complicado puesto que los PHEV necesitan tener suficiente potencia, incluso si la parte eléctrica no está disponible. Si el motor base no es lo suficientemente potente, entonces un híbrido enchufable no tiene sentido”, afirmaba van Meel.
Tras haber descartado este tipo de motores, BMW M parece que mantendrá los bloques de seis cilindros, al menos en lo que queda de década. En todo caso, todavía quedan unos cuantos años para que veamos una nueva generación del M2, teniendo en cuenta que la segunda acaba de ser presentada y ni siquiera ha llegado todavía a concesionarios.
