Basado en el actual Z06 de calle, su corazón deriva del mismo 5.5 V8 atmosférico de cigüeñal plano.
Chevrolet
Chevrolet ha revelado este viernes los detalles de su nuevo Corvette de competición, el Z06 GT3.R, justo un año antes de su previsible debut en las 24 Horas de Daytona de 2024.
Sin embargo, a diferencia de sus antecesores, el Z06 GT3.R toma más elementos ‘prestados’ del Z06 de calle. El chasis sale de la misma línea de producción en Bowling Green, Kentucky, al igual que las suspensiones de doble horquilla delantera y trasera son las mismas del modelo de serie.
Asimismo el 5.5 V8 atmosférico procede en su mayor parte del Z06 de calle. Chevrolet dice que se fabrica en la misma línea de producción de motores y que comparte más de un 70% de los componentes estándar incluyendo el cigüeñal, las bielas, las culatas, los inyectores, las bobinas de encendido y todas sus juntas.
La marca tiene previsto extender su programa ‘carreras-cliente’ para garantizar el soporte en 2024 a los equipos norteamericanos, cubriendo desde los recambios y el combustible hasta las estrategias de carrera en los principales eventos. Los equipos internacionales recibirán un apoyo similar poco después.
“El Corvette Z06 GT3.R sienta una nueva base para Chevrolet y el programa de Corvette Racing”, afirmó en un comunicado Mark Stielow, director de GM Motorsports Engineering Competition. Y añadió: “Este coche, enfocado en el carreras-cliente, se hace eco de lo aprendido durante la larga y exitosa historia de Corvette Racing, lo cual se une con la experiencia de nuestros propios equipos de motor, diseño e ingeniería de Corvette”.
Vía: Road & Track
Brian Silvestro Road & Track staff writer with a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing.
