Parece increíble que ya existan coches híbridos olvidados, teniendo en cuenta poco recorrido que llevan en el mercado y que su etiqueta, que en la mayoría de los casos es la ECO, es necesaria para circular por el centro de las principales ciudades debido a las restricciones anti contaminación. Sin embargo, hay casos en los que han desaparecido del imaginario colectivo. Estos nos parecen los más llamativos.
Ford Mondeo
A pesar de que no hace muchos años que ha cesado su comercialización, el (prueba) Ford Mondeo es uno de esos coches híbridos olvidados de los que hemos empezado hablando. Una berlina que destaca tanto por la comodidad en marcha como por su eficiencia en lo relativo a consumo.
Renault Scénic
No hay muchos coches que puedan presumir de ser un precursor dentro de su categoría. Bueno, de hecho este Renault no lo es solo en su segmento, sino prácticamente en el mundo de la automoción. Y es que este Scénic fue uno de los primeros vehículos micro híbridos que han existido.
Un monovolumen que recibió el ‘apellido’ de Hybrid Assist y el cual destacaba por contar con un sistema eléctrico de 48 V que se encargaba de apoyar al motor de combustión. Un bloque diésel de 110 CV de la gama dCi que conseguía homologar muy buenos consumos. A pesar de tener un buen precio, no triunfó en absoluto.
Honda CR-Z
Un coche pequeño y eficiente con un sistema de propulsión híbrido no enchufable y etiqueta ECO que llegó al mercado antes de tiempo. Podría decirse que fue un adelantado a su tiempo. Era baratísimo y muy fiable. Salía por menos de 20.000 euros, como vehículo nuevo.
DS 5
De nuevo estamos ante un vehículo que abrió paso no en un segmento de mercado, sino en un tipo de sistema de propulsión. Y es que el DS 5, modelo establecido ya dentro de DS como firma independiente de Citroën, contaba con un motor híbrido que combinaba un sistema eléctrico con un bloque diésel.
Con los buenos genes de la marca en cuanto a confort, era un coche muy cómodo, además de con calidades premium. Su consumo homologado era de 3,8 l/100km y disponía de una tracción a las cuatro ruedas. Igualmente, sus prestaciones eran buenas, dado que entregaba 200 CV.
Honda Insight
De nuevo repetimos con Honda, en este caso con un modelo llamado Insight y que curiosamente se parecía bastante a nivel estético al (prueba) Toyota Prius, que era uno de sus principales rivales. No obstante, al modelo de la ‘H’ le costó bastante más hacerse un hueco en el mercado.
No acabó de convencer a sus clientes potenciales, y eso que su precio era inferior a los 20.000 euros. Por esa tarifa ofrecía una mecánica muy fiable, si bien es cierto que no ofrecía demasiada potencia, pues se quedaba en tan solo 88 CV. Sea como fuere, un vehículo interesante.
Suzuki Baleno
Terminamos con esta lista de coches híbridos olvidados con un Suzuki perteneciente al segmento B, el Baleno. Una categoría complicadísima para conseguir ventas, y eso fue precisamente lo que le ocurrió a este japonés, al que se le adelantaros los titanes que conforman dicho mercado.
Pero el Baleno tenía un valor añadido importante como es la hibridación. Su sistema de propulsión disponía del apoyo de una tecnología micro híbrida que le ayudaba a homologar un consumo de 4,0 l/100km de media… y que le aportaba la etiqueta ECO de la DGT al parabrisas.
