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Volvo elimina el apellido Recharge en sus modelos eléctricos

Ahora estas variantes se denominan EX40 y EC40, y llegan a 442 CV.

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A partir de ahora, los Volvo 100% eléctricos e híbridos enchufables dejarán de llevar el apellido Recharge. ¿Por qué esa decisión? Para que las nuevas denominaciones sean más fáciles de entender por parte de los clientes.

Como resultado, el XC40 Recharge y el C40 Recharge se llaman ahora EX40 y EC40, respectivamente. De este modo, ese nombre es común al de los EX30 y EX90, junto con el monovolumen EM90, exclusivo para China.

Simultáneamente, los híbridos enchufables como el XC60 Recharge o el S60 Recharge adoptan el apellido T6 o T8, dependiendo de la potencia combinada. Esta denominación se utilizaba anteriormente para los modelos de gasolina, pero se está reutilizando en la transición de Volvo hacia una gama totalmente eléctrica para 2030.

Volvo EX40, EC40 y XC40 Black Edition

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Más potencia

Las novedades de Volvo también se centran en mayor potencia para las versiones eléctricas con dos motores. En concreto, los clientes pueden elegir el paquete Performance opcional en determinados mercados, por el cual a los 408 CV se añaden 34, para un total de 442 CV.

La potencia extra permite una “aceleración más rápida”, aunque todavía no se ha facilitado una cifra exacta. Ese plus se puede solicitar en los coches nuevos y también en los XC40 Recharge y C40 de MY2024.

Por lo demás, Volvo no descuida sus coches con motor de combustión interna. El XC60 y el XC90 tienen un motor B5 híbrido ligero que consume menos. El primer SUV declara un 4% menos de gasto, mientras que el más grande se queda en un 2% de ahorro de carburante.

Serie Black Edition

Asimismo, el XC60 Black Edition lanzado el año pasado debe haber sido un éxito porque Volvo ha creado esta misma serie especial para los XC40, EX40 y C40. Este trío se ofrece exclusivamente con llantas negras brillantes de 20 pulgadas, pintura Onyx Black, insignias específicas e interiores oscuros.

Volvo afirma que tiene varias novedades eléctricas más en camino antes de renunciar a los motores de combustión a finales de la década. Nosotros te informaremos de todas al detalle, no lo dudes.

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