La denominación GTI es de las más famosas dentro del mundo del motor. Aunque si se la tenemos que atribuir a alguien actualmente, sería a Volkswagen por su tradición. El Volkswagen Golf GTI es de los más aclamados y reputados de la historia, llevando a la venta desde 1976 de forma ininterrumpida. Aunque en los últimos tiempos se está hablando de cambios y de electrificación también en los GTI. De hecho, nos ha sorprendido encontrarnos con un futuro Volkswagen GT-rayito, un nuevo logotipo que estará en los eléctricos de altas prestaciones.
Ha sido registrado en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas, por lo que parece que Volkswagen va en serio con esa cuestión. Visualmente, se trata del mismo logotipo GTI tradicional, pero cambiando la letra «I» por el icono de un rayo para representar esa electrificación que llegará. Eso podría significa el fin de los «Grand Turismo Injection» tal y como los conocíamos hasta la fecha, aunque se mantendrá una denominaciónsimilar. Porque el rayo lógicamente no se pronunciaría y otra forma de representar el GTI.
Eso también podría significar que el nombre GTX que está apareciendo en los eléctricos actuales de altas prestaciones en Volkswagen sería apartado. Cuando no haya combustión y todo sea electrificación ya no habrá necesidad de distinguir los GTI de los GTX como pasa ahora y la primera denominación tiene claramente más peso. Puede que a corto y medio plazo GTI siga representando deportividad en Volkswagen, aunque pase por fases electrificadas, pero a largo plazo ese GT-rayito será la única distinción.
Eso sí, la actual generación del Volkswagen Golf parece que no será el primero en portarlo. Todo apunta a que se mantendrá hasta finales de la década, antes de una electrificación completa. Y eso es sinónimo de la celebración del 50 aniversario de GTI el próximo año 2025 con un ejemplar todavía de combustión pura. Después llegará un reemplazo que será parecido a lo que vimos en el Volkswagen ID.2all Concept. Incluso podríamos ver cierta democratización de los eléctricos de altas prestaciones, teniendo en cuenta el enfoque que tiene ese vehículo de cara a futuro.
Fuente: DPMA vía CarBuzz
