El Gran Premio de China regresa después de 5 años y lo hace en el circuito de Shanghai, sede del primer fin de semana con formato sprint. Esta es la previa...
Madrid, 17 abr (EFE).- El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), triple campeón del mundo y líder del Mundial de Fórmula Uno, aspira a festejar su primera victoria en China, en un Gran Premio que retorna al calendario después de cinco años de ausencia y que se disputará en el circuito de Shanghái, sede del primer fin de semana con formato sprint de la temporada.
Después de anotarse hace dos domingos en Suzuka el Gran Premio de Japón, ‘Mad Max’ elevó a 57 su número de victorias en la categoría reina, mejorando su propia tercera marca de la historia: sólo superada por el alemán Michael Schumacher -con 91 triunfos- y por el otro séptuple campeón mundial, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que hizo sonar 103 veces el ‘God Save The Queen’ tras una carrera de F1. Pero ninguna de ellas tuvo lugar en China, en un Gran Premio que debutó en 2004 y que se había convertido en sede habitual hasta que la pandemia de la covid-19, especialmente dura en ese país, frenó el periplo de una prueba que fue la primera carrera en ‘caerse’ del calendario de 2020.
El Gran Premio de China regresa 5 años después.
Desde 2019 la F1 no se presenta en el circuito de Shanghái, una pista de 5.451 metros y 16 curvas -cinco a la izquierda- que este fin de semana albergará el primero de los seis con formato sprint que se disputarán este año. Los otros serán los de Miami (EEUU) -dos semanas después-, Austria, Estados Unidos, Brasil y Qatar. Después de que el español Carlos Sainz (Ferrari) lograse un triunfo épico en Australia -apenas dos semanas después de ser operado de urgencia de una apendicitis-, Red Bull hizo regresar las aguas a su cauce en Japón, donde firmó su tercer ‘doblete’ del año, que completó por tercera vez el mexicano Sergio Pérez, subcampeón el curso pasado y segundo en la general. En una carrera en la que el talentoso piloto madrileño -tercero en meta-, el único que ha discutido la hegemonía de la potente escudería austriaca estas dos últimas temporadas, firmó su vigésimo primer podio en la F1, el tercero en las tres carreras que ha disputado este año.
Fernando Alonso busca mejorar posiciones en el Gran Premio de China de este fin de semana.
El sprint sigue repartiendo puntos extra, entre los primeros ocho clasificados: ocho se lleva el ganador; siete el segundo, seis el tercero; y así, sucesivamente, hasta el octavo, que suma uno. En Shanghái se rodará con neumáticos de la gama de compuestos intermedia, es decir: los C2 (duros, reconocibles por la raya blanca), los C3 (medios, raya amarilla) y los C4 (blandos, roja). Nadie iguala las seis victorias de Hamilton en China, donde Alonso logró dos de sus 32 victorias en la F1: en 2005, el año de su primer título; y en 2013, cuando firmó su penúltimo triunfo en la categoría reina. Apenas un mes antes de lograr el último hasta la fecha, en el Gran Premio de España de ese año, que tuvo lugar en Montmeló (Barcelona), donde el próximo 23 de junio tendrá lugar la décima de las 24 carreras del Mundial. Sir Lewis fue el último en ganar en esta pista. En 2019. El día que ‘Mad Max’ logró su mejor resultado en la misma, al acabar cuarto. Un puesto que querrá mejorar este fin de semana, a ser posible, con creces, el súper-depredador deportivo neerlandés.