La batalla por los coches eléctricos cada está más competida, pero entre todos los contrincantes que existen, el que lleva la delantera es el que empezó a andar el camino antes que ninguno otro: Tesla.
Por mucho que sus coches tengan de manera regular defectos de fabricación y calidad, la marca estadounidense lleva años con muy buena inercia de ventas, hasta el punto que el coche más vendido en Europa en lo que va de 2023 es el Tesla Model Y, por delante incluso de automóviles con mecánicas térmicas tradicionales.
Como recoge Automotive News, uno de los implicados afirmó que: “quitarle la piel al Model Y fue realmente ver una verdadera obra de arte. Es increíble”.
Tiene varios puntos a su favor, como el hecho de ser muy sencillo, utilizando en su construcción muchas piezas menos que modelos equivalentes de otras marcas, y también ser más ligero debido al uso de una menor cantidad de componentes.
En Toyota habrían acabado fascinados con esta ingeniería, que considerarían superior a la suya, y es que podría ser que en la compañía nipona no estén del todo convencidos con la plataforma TNGA que usan actualmente. Ésta sería más compleja, cara, pesada, ofrecería una autonomía menor y, al abultar más, reduciría también el espacio interior.
Según los rumores, en Toyota, con Koji Sato al frente ahora, estarían pensando en dar un giro de 180 grados a sus coches eléctricos y no descartarían empezar con una nueva plataforma desde cero.
