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Además de ser el último año de producción del Charger y Challenger de la generación actual, 2023 marca el final para el Chrysler 300, estrechamente relacionado. La marca anunció una tirada limitada de 2.200 nuevos ejemplares para celebrar el cese de la producción, una serie que llegó a su fin a principios de esta semana.
Adiós a un referente
Eso convierte a este ejemplar rojo en el último Chrysler 300C, el final de la línea de una de las berlinas de tracción trasera más exitosas construida por una empresa estadounidense desde la década de 1970. El 300C finaliza su vida útil 18 años después de debutar con el modelo año 2005. En aquel entonces, estaba propulsado por un V8 de 340 CV. La unidad de la imagen tiene 485 caballos de potencia, mucho menos que los Challenger más potentes, pero un paso sustancial respecto a los inicios del automóvil.
Incluso sin la ayuda de un nuevo modelo con motor Hellcat, la empresa matriz de Chrysler, Stellantis, dice que la edición limitada del 300C se agotó dentro de las 12 horas posteriores a su anuncio. El 300, el Charger y el Challenger pueden estar muy obsoletos, ya que concluyen una vida que duró más de tres décadas, pero el entusiasmo por los modelos ha durado hasta el final.
Este no es necesariamente el último automóvil construido con una insignia 300, pero Stellantis dice que la producción de la generación actual finalizará “a más tardar el 31 de diciembre de 2023”. Si bien los modelos Dodge parecen preparados para un reemplazo eléctrico que incluso puede tener una opción a gasolina , Chrysler aún no ha anunciado ningún tipo de plan para un reemplazo del 300.
Vía: Road & Track
Borja Díaz
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
