Si hiciéramos una consulta a varios aficionados al motor, preguntando cuál es el mejor deportivo japonés de la historia, seguramente muchos responderían el Honda NSX. Es, sin duda, un coche que marcó una época en la década delos 90 hoy se pueden encontrar unidades en el mercado de segunda mano que oscilan entre los 80.000 y 130.000 euros, aunque algunas unidades pueden sobrepasar esas cifras. Como esta a la venta en RM Sotheby’s, que pide 450.000 dólares por un rarísimo Honda NSX-R de 1996.
Este coche se subastó a principios de marzo, pero no se vendió, probablemente, porque nadie alcanzó la cifra que pedía la casa de subastas. Por eso sigue en venta. Pero, ¿qué tiene de especial este Honda NSX para que cuesta 413.000 euros al cambio?
Piden 450.000 dólares por un rarísimo Honda NSX-R de 1996
Se trata de una de las 483 unidades que Honda fabricó de la versión especial del NSX, denominada R. Como ocurre con los mejores modelos Type R, está acabado con el color Blanco Championship e incluye una serie de mejoras con respecto a un NSX normal. Por ejemplo, prescinde de insonorización, el sistema de audio, el aire acondicionado, el control de tracción y la rueda de repuesto. También monta unos asientos Enkei de aluminio forjado y asientos Recaro de competición personalizados.
Esto hace que el NSX-R sea mucho más espartano que la versión de serie, pero también mejora notablemente su rendimiento. Reduce el peso en 120 kg, gracias también a un chasis más rígido y a componentes de suspensión revisados. La marca japonesa realizó algunas modificaciones en el motor V6 atmosférico de 3.2 litros, con un conjunto de cigüeñal equilibrado y una relación de transmisión final revisada.
