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MG4, el crossover eléctrico que cuesta menos de 20.000 euros

Sin incluimos el Plan MOVES III, el descuento de la marca y la campaña por financiar, el precio se queda en 19.280 euros.

mg4, el crossover eléctrico que cuesta menos de 20.000 euros

Encontrar y comprar un coche eléctrico barato, que no sea un pequeño urbano, no es una tarea sencilla, la verdad sea dicha. Pero la marca MG, de origen británico y con capital chino, está entrando en el mercado español con esa cualidad: ofrecer modelos ‘a batería’ con tarifas realmente ajustadas. 

El ejemplo más claro lo tenemos con el MG4, un compacto con aspecto de crossover (la moda campera sigue mandando), que mide 4,29 metros de longitud y que, en su versión de acceso a la gama, monta un propulsor de 170 CV y una batería con 51 kWh de capacidad.

Esta variante, con el acabado Standard, cuesta 29.490 euros, pero si se incluyen el Plan MOVES III (con achatarramiento: hasta 7.000 euros), el descuento de la marca (1.210 euros) y la campaña por financiar (2.000 euros), la tarifa baja a 19.280 euros. 

Galería: MG4 Electric 2022

350 km de autonomía

Ese desembolso convierte al coche en un modelo que está en boca de muchos y, de hecho, está dando bastante nombre a MG, después de estar desaparecida durante unos cuantos años en nuestro país. 

La autonomía homologada del MG4 es de 350 kilómetros, fruto de un consumo medio de 17,0 kWh cada 100 kilómetros. Las prestaciones son destacadas, especialmente la aceleración de 0 a 100, que la firma en 7,7 segundos. Por su parte, la velocidad punta, autolimitada, llega a 160 km/h.

El coche, de propulsión trasera, se puede cargar a un máximo de 117 kW en corriente continua. En este caso óptimo, es posible pasar del 0 al 80% de la carga en tan solo 40 minutos. 

Muy completo de fábrica

Quizá, la parte menos convincente del coche es el maletero, pues se queda en 363 litros, una cifra más propia de un utilitario que de un compacto. Al abatir los asientos traseros, el volumen asciende a 1.177 litros. 

El equipamiento de serie incluye una amplia dotación de fábrica, como los faros LED, aire acondicionados, sensores de alumbrado y lluvia, instrumentación digital de 7,0 pulgadas, pantalla central de 10,25 pulgadas, acceso y arranque sin llave, así como una amplia lista de ayudas electrónicas a la conducción. Ojo, porque este coche puede romper la baraja…

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